Otomotifnet.com - Banyak pemilik yang salah posisi saat ngedongkrak.
Padahal tiap jenis mobil memiliki titik tumpu masing-masing.
Terutama jenis mobil itu monokok atau ladder frame.
Sasis monokok biasanya pada mobil city car macam Honda Brio.
Sedangkan ladder frame pada mobil SUV macam Toyota Fortuner dan kawan-kawan.
Sasis monokok memiliki stuktur bodi sekaligus menjadi kerangka yang melindungi ruang kabin dari benturan.
Sedangkan sasis ladder frame merupakan kontruksi body on frame yang terdiri dari dua batang utama melintang yang dihubungkan dengan beberapa batang penguat.
Lantas, bagaimana cara ngedongkrak kedua jenis mobil tersebut?
Langkah pertama atur posisi mobil dan dongkrak di bidang datar dan jalan yang kuat.
Untuk mobil ladder frame, titik tumpu dongkrak paling aman di bagian sasis atau tulang yang kuat.
Kepala dongkrak bisa diletakkan di bagian sasis kolong pintu samping.
Bisa juga dibagian arm dan rumah axle belakang.
Sedangkan mobil monokok, sangat dilarang memposisikan kepala dongkrak di arm.
/photo/2020/03/08/1883432367.jpg)
Titik tumpu kuat mobil jenis monokok di antara kolong bagian dalam pintu samping.
Untuk keamanan jangan mendongkrak lebih dari 2 ban.
Sebab dongkrak botol bawaan mobil dikhususkan untuk satu ban saja.
Serta juga engggak boleh terlalu lama menahan beban mobil, kecuali jack stand.
/photo/2021/01/26/2500720157.jpg)
Baca Juga: Ragam Jenis Dongkrak Mobil, Yuk Kenal Lebih Dekat Biar Makin Paham
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Otoseken.id |
KOMENTAR