Tapi tenang, solusinya mudah menurut Triyono. Yakni membersihkan piston kaliper.
"Mau enggak mau ya harus dibongkar," kata Triyono yang bengkelnya di Jl. Raya Bintara, Bekasi.
"Setelah itu dipasang dan dikalibrasi ulang agar tekanan minyak rem rata," tambah Triyono.
Namun beda cerita jika piston kaliper sudah aus, biasanya ada korosi akibat kena air.
Solusi satu-satunya dengan mengganti piston kaliper.
Baca Juga: Cara Cek Kampas Rem Mobil Aus, 4 Indikator Ini Bisa Jadi Rujukan
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR