Pemilik Dikasih Tahu Mekanik, Bongkar Kampas Rem Cuma Habis Sebelah, Ini Sebabnya

Otomotifnet.com - Banyak pemilik mobil enggak sadar kampas rem bisa habis sebelah.

Biasanya ketahuan setelah mekanik bongkar kaliper.

Seperti dijelaskan Triyono dari Bengkel Family Auto Service.

"Biasanya penyebabnya itu piston kaliper kotor," sebutnya.

"Jadi gerakannya seret saat pedal rem diinjak," ucap Triyono.

Piston kaliper yang seret ini umumnya karena kotoran dari kampas rem dan debu jalan.

Dalam kondisi normal, gerakan piston kaliper seharusnya bebarengan saat injak pedal rem.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ilustrasi pengecekan kaliper rem dari kemungkinan adanya kebocoran dan kotoran

Namun, kotoran bisa menyebabkan gerakan piston kaliper seret.

"Akibatnya tekanan pengereman tak sama, ini yang bikin keausan kampas rem berbeda," jelasnya.

Tapi tenang, solusinya mudah menurut Triyono. Yakni membersihkan piston kaliper.

"Mau enggak mau ya harus dibongkar," kata Triyono yang bengkelnya di Jl. Raya Bintara, Bekasi.

"Setelah itu dipasang dan dikalibrasi ulang agar tekanan minyak rem rata," tambah Triyono.

Namun beda cerita jika piston kaliper sudah aus, biasanya ada korosi akibat kena air.

Solusi satu-satunya dengan mengganti piston kaliper.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Piston Kaliper Rem Mobil Macet Karena Karat dan Kotor

Baca Juga: Cara Cek Kampas Rem Mobil Aus, 4 Indikator Ini Bisa Jadi Rujukan