Cowok Banget, Lirik Lagi Yamaha YZF-R25 VS Kawasaki Ninja 250 VS Honda CBR250RR

Ketiga motor ini punya karakter sok yang berbeda.

Baca Juga: Bikin Khawatir, Dari Sini Asal Suara Kasar Mesin Kawasaki Ninja 250 Fi

Untuk pengendara berbobot 57 kg sok depan upside down 37 mm CBR250RR terasa nyaman, karena empuk namun tetap stabil, sedangkan sok belakangnya menggunakan pro-link terasa agak keras.

Kalau New Ninja 250 sok depan teleskopik 41 mm-nya memang empuk, namun terasa kurang stabil untuk menikung kencang.

Sedang sok belakang bersistem uni-trak yang bertumpu di crankcase bantingannya paling terasa keras.

Untuk New R25 upside down 37 mm barunya terasa sedikit keras dibanding CBR250RR.

Bahkan dipakai sehari-hari selama pengetesan soknya hanya bermain sampai setengah dari total travel-nya.

Sok belakang monocross kali ini memang lebih keras dari sebelumnya, tapi redamannya masih yang paling empuk dibanding kedua rivalnya.

Meski karakter sok belakang ketiga motor ini berbeda-beda, tapi tidak perlu khawatir atau bingung memilih.

Karena ketiga sok belakang motor ini preload-nya bisa disetel.