Apik Nih Honda Grand Civic Jebolan 1990, Mulus, Bersih, Kencang Pula

Otomotifnet.com - Jarang-jarang lihat Honda Grand Civic yang sudah dimodifikasi dalam kondisi seperti milik Aryo Kusumo Aji ini.

Keren, mulus, bersih luar dalam, dan kencang pula!

"Awal mula gue bisa dapet mobil ini karena waktu itu sekitar akhir tahun 2010 gue lihat di salah satu situs jual beli mobil ada Grand Civic dijual, kondisi bodi mulus dan interior original. Mesin udah diswap pakai mesin B16A," ulas Aji panjang lebar.

Akhirnya Aji pun langsung membayar mobil itu setelah melihatnya langsung.

Baca Juga: Honda Grand Civic Tampilannya Menipu, Gendong Mesin VTEC DOHC

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Honda Grand Civic 1990, mulus luar dalam

"Jujur gue jatuh cinta karena mesinnya itu, kencang dan bandel!" serunya.

Makanya mesin B16A masih banyak digunakan oleh tuner dan Honda enthusiast, walaupun sudah ada penggantinya yaitu K-series engine.

Nah, dari awal mobil ini pindah ke garasi rumahnya, Aji tetap menerapkan konsep "sleeper" sampai saat ini.

Tampilan luar kelihatan kalem tapi punya mesin yang kencang. "Ada beberapa yang saya modifikasi sendiri, seperti pelek dan interior," ucapnya.

Istimewa/Aji

Dapat mobil ini sudah swap engine pakai mesin B16A

Untuk pelek, Aji sudah lama pakai Enkei Competition R 15 inci untuk menegaskan aura sporty dari mobil ini.

Suspensinya dimodif pakai per H&R juga strutbar depan GAB Sport dan belakang pakai Tanabe.

Di interior, jok Recaro LX Modular berikut setir Recaro sudah terpasang rapi.

Tak lupa pria berkaca mata ini juga menambahkan Honda Access Roof Console. Cakep!

Istimewa/Aji

Interior dibikin resik, plus pasang setir Recaro

Baca Juga: Honda Grand Civic 'Istimewa' Dipelihara Sejak Baru, Tayang di Otojadul

Istimewa

Jok Recaro LX Modular, terpasang rapi di kabin

Tak terasa Grand Civic ini sudah menemani Aji selama 1 dekade, "Dan mungkin akan terus saya pakai entah sampai kapan," yakinnya. Kyn

DATA MODIFIKASI :
Kaki-kaki : Pelek Enkei Competition R 15x6,5 inci, Lug Nut Enkei Sport RC-Nut, ban Yokohama S drive 195/55R15, per H&R Civic EF, strutbar depan GAB Sport dan belakang Tanabe, Booster rem dan master rem atas Honda Accord Maestro, selang rem braided HEL

Mesin : Engine swap B16A EF9 DOHC VTEC 16V5, gearbox 4.4 Final Drive

Interior : Jok Recaro LX Modular, setir Recaro, Honda Access Roof Console