Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Mau Buat Harian Habis Dipakai Mudik, Coba Cek Roda dan Suspensi

Dwi Wahyu R.,Ferdian - Rabu, 4 Mei 2022 | 18:25 WIB
Ilustrasi proses spooring roda mobil
Dok. Otomotif
Ilustrasi proses spooring roda mobil

Otomotifnet.com - Jangan lupa cek kondisi kaki-kaki di mobil setelah melakukan perjalanan mudik Lebaran.

Jadi sebelum mobil dipakai lagi buat harian, periksa lagi kondisi roda dan suspensinya.

Soalnya, kondisi jalan yang beragam dan beban berat sepanjang perjalanan mudik Lebaran rentan menimbulkan kerusakan pada kedua komponen tersebut.

Sebagai komponen pertama yang menerima beban terberat ketika mobil melintasi jalan rusak, tentu membuat ban rentan terhadap kerusakan.

Kemungkinan ban benjol akibat kawat baja di dinding dalam ban terputus bisa saja terjadi.

Ban Benjol, Fenomena Apa Lagi Nih?
IG: @mobilgue
Ban Benjol, Fenomena Apa Lagi Nih?

Biasanya hal ini terjadi akibat tekanan angin ban yang kurang tepat.

Belum lagi bila ban terkena paku atau dinding ban rusak akibat terkena benda tajam atau benturan benda keras seperti lubang di jalan.

Meski pelek lebih kuat, tapi bukan berarti bebas dari kerusakan.

Biasanya pelek berdiamater besar de­ngan ban profil tipis cenderung lebih rentan rusak.

Pastikan pada pelek tidak ada keretakan.

Umumnya jika keretakan tidak melebihi 2 cm, kerusakan masih bisa diperbaiki di spesialis reparasi pelek.

Ilustrasi kondisi pelek mobil pecah
Ilustrasi kondisi pelek mobil pecah

Namun, bila lebih dari itu, kemungkinan pelek dapat digunakan dengan aman sulit terjadi.

Komponen kaki-kaki menjadi bagian selanjutnya yang patut diperiksa pasca mudik.

Sokbreker, karet-karet bushing, long tie-rod end, ball joint, dan karet stabilizer, merupakan bagian-bagian yang biasanya mengalami kerusakan.

Apalagi bila medan yang dilalui cukup parah kerusakannya.

Ilustrasi sokbreker mobil yang mulai bocor
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi sokbreker mobil yang mulai bocor

Untuk melakukan pemeriksaan, pemilik bisa memperhatikanya secara kasat mata.

Bila terlihat lelehan oli pada badan sokbreker, atau ban bergoyang ban ketika didongkrak, menandakan ada kerusakan pada komponen suspensi.

Namun, untuk memastikan kerusak­an yang terjadi, pemilik dapat menda­tangi bengkel yang menerima jasa spooring.

Sebab dengan mengukur per­ubahan sudut-sudut di roda, akan mudah menyimpulkan dan mendeteksi kerusakan yang terjadi.

Baca Juga: Double Cabin Nyaman Dipakai Harian, Ganti Suspensi Ini Buat Contoh

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa