Jadi Perdebatan, Geser Tuas Matik Langsung ke P Saat Parkir Bikin Girboks Jebol?

Otomotifnet.com - Geser tuas transmisi matik mobil saat parkir masih jadi perdebatan.

Terutama jika geser dari posisi D atau R langsung ke P.

Apakah tindakan ini bisa bikin girboks jebol?

Jawabannya dijelaskan Hermas Efendi Prabowo, Owner Bengkel Spesialis Worner Matic di Bintaro, Tangerang Selatan.

Menurutnya, geser tuas langsung ke P kemudian baru aktifkan rem tangan sebenarnya tidak merusak.

"Dikhawatirkan dari D langsung geser ke P baru rem parkir, girboks masih bergerak," ujarnya.

"Padahal dari D ke N (netral) masih ada R (reverse) sebelum ke P yang dimana mobil bisa bergerak mundur," lanjutnya.

Radityo Herdianto/GridOto.com

Ilustrasi geser tuas transmisi matik

Hermas menekankan, tidak akan merusak jika dilakukan dengan cara yang benar.

Hermas sebut, prinsip saat geser tuas dalam memarkirkan mobil matik, dipastikan harus dalam kondisi benar-benar diam.

"Saat tuas dari D, tetap injak pedal rem sambil menggeser tuas ke P," tutur Hermas.

"Barulah aktifkan rem parkir kemudian lepas pedal rem, girboks tidak akan bergerak dan parking pawl bisa terpasang sempurna," jelasnya.

Beda cerita jika geser tuas transmisi langsung ke P saat mobil masih bergerak.

Dampaknya bisa berpotensi merusak girboks.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Ilustrasi rem parkir mobil

"Dari D atau R, lalu geser ke P saat mobil masih bergerak membuat parking pawl tidak bisa terpasang sempurna," terang Hermas.

"Mekanikal parking pawl bisa patah karena terbentur putaran girboks yang masih bergerak," sambungnya.

Baca Juga: Jangan Sok Tahu, Ini Cara Parkirin Mobil Matik, Cegah Gigi Girboks Rontok