Artinya perpindahan gigi dilakukan pakai puli dan sabuk baja.
Ini terjadi dari mobil dalam keadaan diam hingga ke kecepatan rendah dan menengah.
Namun saat melaju di kecepatan tinggi, giliran rangkaian gigi tambahan (mode kedua) yang bekerja.
Tujuannya agar transfer energi yang terjadi lebih efisien.
![Transmisi D-CVT atau Dual Mode CVT di Daihatsu Rocky dan Daihatsu Xenia](https://imgx.gridoto.com/crop/40x12:573x438/700x0/photo/2021/04/30/transmisi-d-cvt-di-daihatsu-rock-20210430105745.jpg)
"Dual Mode CVT ini bisa mengurangi loss power di kecepatan tinggi yang umum terjadi di CVT konvensional," ucap Dendy.
Sebagai info, Daihatsu Sirion 2022 meluncur dalam dua varian.
Yakni 1.3 R CVT Rp 227.600.000 dan 1.3 X CVT Rp 236.800.000 on the road Jakarta.
![Cara kerja fitur ASA (Advanced Safety Assist), dan D-CVT (Dual Mode Continuously Variable Transmission) I Daihatsu Rocky](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:1280x670/700x0/photo/2021/09/08/whatsapp-image-2021-09-08-at-22-20210908102435.jpeg)
Baca Juga: Daihatsu Sirion Anyar Keluar Kandang, Tawarkan 2 Varian, Segini Harganya
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR