Baru Tahu, Ternyata Ini Gunanya Dikocok Saat Kuras Minyak Rem

Hal ini agar performa minyak rem kembali baik karena tidak ada minyak rem bekas yang masih berada di sistem rem.

“Diawali dengan bongkar rem, lalu bersihkan kampas rem setelah itu baru kuras minyak rem”, ujar Rudi, mekanik Suzuki Bintaro.

Dengan cara bleeding  yang merupakan metode yang paling sering digunakan dan membutuhkan 2 orang untuk mengerjakannya.

F Yosi/Otomotifnet

Saat penggantian minyak rem secara rutin. Gunakan sesuai standar dari pabrikan pakai DOT 3, tetap gunakan DOT 3.

Yaitu satu orang bertugas untuk memberi aba-aba dan membuka sekrup bleeder, sedangkan satu orang yang lainnya bertugas untuk menginjak pedal rem secara perlahan sesuai aba-aba yang diberikan.

“Caranya saat minyak pada master rem kita buang, lalu diisi lewat reservoir.  Setelah itu dilanjutkan proses bleeding, yaitu membuang angin palsu agar lebih padat dengan minyak”.

“Jadi saat minyak rem diisi yang baru tadi,  lalu pedal rem dikocok dan dibuang minyaknya sampai menunggu aba-aba ditahan dan buang secara cepat itu namanya proses bleeding”, tutup Rudi.