Otomotifnet.com - Beberapa CVT Honda BeAT karburator dikeluhkan gredek.
Meski penyakit itu sedikit sekali yang mengalami.
Menurut Arif Nurahman, Mekanik Bengkel Satria Motor, biasanya itu cuma masalah kecil.
Yakni karena karet damper kampas ganda sudah rusak.
"Karet damper kampas ganda ini mungkin sering dilupakan, tapi saat getas tentu motor jadi bergetar di area CVT," ucap Arif di Jl. Kangkungan Raya, Sunter Jakarta Utara.
Karet damper ini berfungsi meredam getaran saat kampas ganda kembali ke posisi awal atau tertutup setelah mengembang untuk mengigit mangkok kampas ganda.
Pada saat karet damper sudah mengeras, kemampuan meredam karet berkurang sehingga mengakibatkan munculnya getar di CVT.
"Jadi kalau muncul getar dan kondisi kampas ganda atau v-belt masih bagus, cek area karet damper dan langsung ganti kalau sudah keras," tegasnya.
Harga karet damper ini murah cuma goceng alias Rp 5 ribuan per piece.
Tapi umumnya butuh 3 piece.
Kerusakan karet damper umumnya memang karena sudah berumur lebih dari 3 tahun.
Baca Juga: Penyakit Honda BeAT Karbu, Engine Mounting Cepat Aus Gara-gara Ini
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR