Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Akselerasi Yamaha NMAX Makin Enteng, Tak Perlu Bore Up, Gampang

Isal,Ferdian - Sabtu, 9 Juli 2022 | 18:35 WIB
CVT Yamaha NMAX
Rizky/Gridoto.com
CVT Yamaha NMAX

"Lebih baik pakai per CVT milik Honda Vario 150 K36/K59 yang warnanya hijau," saran Zen.

Ilustrasi per CVT motor matic Honda
Nurul
Ilustrasi per CVT motor matic Honda

"Memang lebih panjang per CVT Honda PCX CBU dibandingkan per CVT Honda Vario 150, Tapi per CVT Honda Vario 150 ini lebih keras soalnya diameter ulirnya 4,1 mm," tambahnya.

Menurut Zen, per CVT yang lebih keras membuat akselerasi Yamaha NMAX jadi semakin enteng.

"Sedangkan untuk per sentrifugalnya sebaiknya jangan lebih keras dari per CVT," tuturnya saat ditemui di daerah Kalisari, Jakarta Timur ini.

Jika mesin Yamaha NMAX masih standar, kalian masih bisa mengandalkan per sentrifugal bawaan motor.

Baca Juga: Jangan Takut Ngerawat Peugeot Django, Onderdil Bisa Pinjam ke NMAX Sampai Thunder

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa