Jeroan Mesin Diesel Dijamin Lebih Awet, Pantang Tenggak Solar Subsidi Kuncinya

Otomotifnet.com - Sudah banyak yang tahu, solar subsidi punya beberapa problematika khas.

Dilansir dari onesolution.pertamina.com, solar subsidi punya angka setana alias cetane minimal 48.

Tak hanya itu, kandungan sulfur dari solar subsidi lumayan tinggi, yaitu 0.05% m/m alias 2.500 part per million (ppm) maksimal.

Spek solar subsidi ini punya dampak negatif pada mesin diesel apabila tak diiringi perawatan rutin pada komponen mesin.

Ecotrade Group

Ilustrasi Catalytic converter knalpot yang rusak

"Sulfur-nya bisa bikin injektor mampet, jalur solar juga jadi mampet," terang Davin Elika dari Elika Automotive Performance, Sunter, Jakarta Utara.

Selain itu, "Solar subsidi ini banyak soot alias ampas, ini yang bikin katalik jadi mampet," ujar Davin, sapaannya.

Ampas yang menyumbat catalytic converter ini bisa mengakibatkan mesin jebol apabila dibiarkan begitu saja.

"Karena gas buang dari mesin jadi tersumbat, enggak bisa keluar," tuturnya.

Piston mesin diesel baret