Konsultasi OTOMOTIF: Mur Pengancing As Shock Depan Ertiga Berkarat, Penyebabnya Apa?

Otomotifnet.com - Selamat Malam Mas Dhika. Mau nanya nih, mobil saya Ertiga GL keluaran awal (2012).

Baru-baru ini ketika hendak mengganti sokbreaker depannya, ternyata waktu mau melepas shock sebelah kiri agak susah karena mur pengancing sokbreaker berkarat.

Meski akhirnya berhasil setelah menggunakan impact drill.

Saat saya perhatikan secara seksama, sepertinya karat tersebut akibat ada air masuk ke bagian atas as shock depan kiri, meski ada tutup karetnya.

Baca Juga: Mobil Pemakaian Di Atas 5 Tahun Jangan Lakukan Ini Bila Ogah Shockbreaker Depan Mengunci!

Nah, yang mau saya tanyakan air tersebut kira-kira datangnya dari mana, dan bagaimana cara mengatasinya?

Mohon penjelasannya Mas. Terimakasih sebelumnya!

Ardi – Via Messenger

Selamat malam juga Mas Ardi. Wah, kebetulan problem ini pernah saya alami juga nih pada Ertiga GX keluaran 2013.

Penyebabnya karena di atas posisi sokbreaker kiri Ertiga, bila Anda perhatikan ada lengkungan pada talang pembuangan air yang masuk ke ruang mesin.