/photo/2022/07/24/screenshot_20220724-195426_galle-20220724075439.jpg)
Otomotifnet.com - Siap-siap keluar duit jika tarikan Yamaha Aerox 155 selip.
Mungkin kode waktunya minta jajan salah satu part berikut ini.
Yakni seal kruk as, kok bisa, apa hubungannya?
Sebab, jika seal kruk as sudah getas, membuat oli mesin rembes ke CVT.
Alhasil oli yang rembes ke CVT akan membuat v-belt selip.
Hal ini dikatakan oleh Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop.
"Berdasarkan pengalaman kami, kejadian semacam ini terbilang cukup sering menimpa Aerox 155 old," kata Yoga yang bengkelnya di Cibubur, Jakarta Timur, (23/7/22).
Sebagai pencegahan, Yoga menyarankan agar pengguna Yamaha Aerox 155 rutin melakukan pengecekan area CVT.
"Jadi memang harus rajin servis CVT, dicek apakah ada oli mesin yang rembes ke area tersebut," imbuhnya.
"Servis CVT kami anjurkan rutin berbarengan dengan penggantian oli mesin di 2.500-3.000 km," sambung Yoga.
Yoga mengungkapkan, penggantian seal kruk as di bengkelnya cukup terjangkau yakni Rp 35 ribu.
Adapun untuk jasa servis CVT di Yoga Motoshop dikenakan biaya Rp 60 ribu.
Baca Juga: Pantes Aja, Ini Kenapa Banyak yang Pakai Piston R15 V3 Buat Upgrade NMAX
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR