Divonis Mesti Turun Mesin, Pemilik Mazda Biante Tempuh Cara Ini Untuk Bersihkan Oil Slude

Otomotifnet.com – Tanuwijaya sempat kaget ketika mengetahui mesin Mazda Biante keluaran 2013 miliknya mengalami oil sludge yang cukup parah.

Gejala awal menurut Tanuwijaya tarikan mobil terasa berat, dan suara mesin terdengar kasar.

Padahal ia selalu melakukan perawatan rutin di bengkel resmi, atau minimal ke Shop & Drive untuk ganti oli.

Dengan kata lain, oli yang digunakan dijamin asli alias bukan oli palsu atau KW.

Baca Juga: Alami Oil Sludge Karena Hal Ini, Pemilik Mazda Biante Jadikan Pelajaran Berharga

Istimewa

Mesin bagian bawah juga sudah banyak sludge yang mengeras, sehingga tak bisa dibersihkan menggunakan teknik engine flushing biasa

“Tapi memang belakang saya ganti olinya suka terlewat waktunya, walau jarak tempuh masih di bawah 10.000 km,” aku pria yang berkantor di kawasan Roxy, Jakarta Barat ini.

Bila anjuran pabrik diganti per 10.000 km atau setiap 6 bulan sekali (mana yang dicapai lebih dulu), ia beberapa kali ganti oli di bulan ke 7 dan 8.

“Jadi waktu teknisi bengkel resmi Mazda infokan ke saya mesti turun mesin untuk bersihkan sludge-nya, saya coba cari alternatif lain,” tuturnya pada Otomotifnet.com di kantornya (15/9/2022).

Ia pun kemudian browsing di internet untuk mencari solusi lain soal permasalahan oil sludge tersebut tanpa harus turun mesin.