Selain Korbankan Bagasi, Pasang Intake Downdraft di NMAX dan Aerox Mesti Ganti Ini

Otomotifnet.com - Ramai Yamaha NMAX 155 dan Aerox 155 dipasangi intake downdraft.

Diklaim bisa tingkatkan power mesin karena arah udara dan semprotan bensin dari injektor bakal lebih singkat sebab posisinya lurus.

Selain korbankan bagasi, ada yang perlu diganti jika ingin pasang intake downdraft di NMAX dan Aerox.

Detailnya dijelaskan Rizky Zen Muhammad, Owner Per Setan Idealizen.

"Baik Yamaha NMAX dan Aerox 155 yang ingin pasang intake downdraft, bisa pakai intake Yamaha R15 V3," buka Zen sapaan akrabnya beberapa waktu lalu, (16/6).

Dibanding intake bawaan NMAX dan Aerox 155, intake Yamaha R15 V3 ini lebih tegak dan pendek.

"Sedangkan untuk Yamaha NMAX yang sudah bore up bisa pakai throttle body (TB) Suzuki GSX R-150," jelas Zen.

Fariz/otomotifnet.com

Throttle body GSX-R150 reamer 36 mm terpasang pada intake BK6 downdraft

Asyiknya, untuk buat intake downdraft pada Aerox 155 masih bisa memanfaatkan throttle body bawaan motor.

"Kalau Yamaha Aerox 155 bikin downdraft masih bisa pakai throttle body bawaan," jelas Zen.

"Cukup ganti intake pakai Yamaha R15 V3 saja," ucap Zen yang sudah pasang intake downdraft di Yamaha NMAX miliknya.

Oya, intake downdraft ini tidak disarankan untuk mesin Yamaha NMAX dan Aerox 155 yang masih standar.

"Minimal kalau enggak bore up, cukup porting polish dan naikan kompresi mesin," jelas Zen,

"Soalnya kalau mesin standar, intake downdraft ini cuma bikin mesin ngok saja akibat terlalu banyak aliran udara," tutupnya saat ditemui di daerah Kalisari, Jakarta Timur.

Posisi intake downdraft yang tegak langsung ke jalur inlet pada head silinder membuat udara yang masuk ke ruang bakar jadi lebih cepat dan banyak.

Namun pemasangan intake downdraft ini harus mengorbankan bagasi motor karena harus dilubangi.

Baca Juga: Pasang TB Downdraft Bagasi Tetap Fungsional, Coba Pasang Protector Ini