Konsumsi Bensin New Honda Vario 125, Tetap Irit Meski Roda Tapak Lebar

Sama seperti Honda Vario 125 versi lama yang diluncurkan pada tahun 2018 lalu.

Lalu bagaimana New Honda Vario 125 bisa sama iritnya dengan generasi sebelumnya meskipun pakai ban dengan tapak lebih lebar?

Apalagi New Honda Vario 125 juga tidak mendapatkan ubahan di sektor mesin juga CVT dari generasi sebelumnya.

"Jadi salah satu ubahan itu ada pada bagian ECM atau ECU motor ini," buka Endro Sutarno Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.

"Sistem ECM ini berbeda karena ada perbedaan dari sistem kerja lampu LED motor," tambahnya.

Pengaturan LED ini menggunakan modul yang ada di bagian belakang lampu utama atau headlamp, bukan lagi di ECM seperti model lama.

Farhan

New Honda Vario 125 kini memakai pelek belakang 2,5 inci dan ban belakang 100/90-14

"Jadi ECM kini kerjanya bisa lebih ringan, efeknya saat kerja ECM ini lebih ringan konsumsi bensin bisa sama dengan tipe lama meskipun kini pakai ban dengan tapak lebih lebar," yakinnya.

"Untuk settingan mesinnya sih masih sama, yang berbeda hanya seputar lampu LED saja tapi itu bisa bikin kerja ECM lebih ringan dan bensin tetap irit," tandasnya.

Baca Juga: New Honda Vario 125 Masih Pakai Mesin Lama, Pabrikan Ungkap Alasannya