Jangan Ngawur, V-Belt PCX 160 dan PCX 150 Beda Jauh, Salah Pasang Putus

Uje,Ferdian - Selasa, 4 Oktober 2022 | 19:20 WIB
All New PCX 160
Fariz/otomotifnet.com
All New PCX 160

Otomotifnet.com - Jangan sampai salah kalau servis Honda PCX 160, v-belt beda sama PCX 150.

Pastikan kalau komponen yang dibeli memang diperuntukkan untuk Honda PCX 160 bukan PCX 150 atau pendahulunya.

"Jadi baru-baru ini saya dapat konsumen yang beli v-belt dan roller secara online dan datang ke bengkel untuk servis dan pemasangan," buka Dody Irawan owner D-Garage Tanjung Priok di Jl. Warakas VII Gang 8, Tj Priok, Jakarta Utara.

"V-belt yang dia beli ternyata punya PCX 150, padahal motornya PCX 160. Mungkin karena kurang teliti saat membeli," tambahnya.

Saat akan dipasang v-belt PCX 150 ini tidak pas karena dimensinya memang berbeda dengan milik PCX 160.

Ilustrasi sektor CVT standar Honda PCX 160
FB PCX160
Ilustrasi sektor CVT standar Honda PCX 160

"Saat mau dipasang sebetulnya bisa, tapi seperti tertarik. Ini karena v-belt PCX 150 lebih pendek dari milik PCX 160. Kalau dipaksa pasang efeknya bisa cepat putus," wanti Dody.

"Selain cepat putus, tarikan mesin juga akan terasa berat. Jadi jangan dipaksa dipasang kalau memang salah beli," tegasnya.

Biar tidak salah beli, v-belt Honda PCX 160 ini punya kode part 23100K1ZN21.

Sementara Honda PCX 150 punya kode part 23100K97T01.


Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa