Perbedaan paling jelas ada di penggeraknya, posisi mesin digantikan motor penggerak tipe mid drive yang tenaganya ditransfer ke roda belakang pakai rantai.
Sedangkan di balik lekuk tangki bensin di motor, isinya digantikan baterai.
Untuk sektor suspensi, bagian depan pakai teleskopik dan belakang monosok.
Kemudian dipadu sistem rem cakram dua piston di kedua roda.
Namun apakah nantinya motor listrik Kawasaki akan ditawarkan dalam desain tersebut?
Menurut Masaya Tsuruno, CEO Kawasaki Europe mengatakan motor listrik ini masih sekedar konsep yang bakal menjadi dasar model baru kedepannya.
Sebagai informasi, saat ini Kawasaki baru memiliki motor listrik berupa balance bike yang bernama Electrode.
Selain akan menawarkan motor listrik, Kawasaki rencananya bakal membuat mesin biofuel dan mesin tenaga hidrogen selain mesin pembakaran internal tentunya.
Presiden Kawasaki Motor, Hiroshi Ito, berujar pabrikan ini setidaknya bakal meluncurkan tiga model motor listrik secara global di tahun depan.
Baca Juga: Geger! Kawasaki Ninja Hybrid dan Z Series Listrik Siap Diboyong ke Indonesia
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR