Untuk melibas beragam jalan, Mitsubishi XFC Concept dijejalkan pelek dan roda berdiameter besar, sehingga lebih kokoh dan memiliki ground clearance tinggi.
Tak lupa di bagian depan, diterapkan Dynamic Shield yang menjadi ciri khas Mitsubishi.
Lampu depan berbentuk L yang dipadu dengan lampu daytime running light (DRL) dan saat menyala akan membentuk bentuk T yang ikonik.
Beralih ke sisi kanan dan kiri, terdapat lekukan flare fender dari depan ke belakang yang menguatkan nuansa SUV yang kokoh.
Kemudian di bagian belakang, terdapat lampu yang juga menyerupai huruf T, yang memberikan kesan luas.
Masuk ke dalam interior, untuk visibilitas di ruang kabin depan mengadopsi desain bertema horizontal, memberikan kesan luas dan mudah untuk melihat sekeliling.
Sementara itu, desain dinamis yang terbentang dari panel instrumen hingga door trim model soft touch, menciptakan interior yang aman dan nyaman.
Panel instrumen besar sudah full digital dan di bagian tengah bisa menampilkan tiga informasi terpisah seperti navigasi, kondisi jalan dan informasi lainnya.
Mitsubishi XFC Concept ini dibekali empat pilihan berkendara, Normal, Wet, Gravel and Mud, yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilalui.
Bahkan mode Wet, dijejalkan pertama kali pada kendaraan Mitsubishi, karena dirancang dengan mempertimbangkan penggunaan di negara-negara ASEAN, seperti memungkinkan pengendaraan yang aman bahkan di jalan yang dibanjiri hujan tiba-tiba.
Baca Juga: Xpander dan Xpander Cross Kerja Keras, Sukses Amankan 5 Merek Mobil Terlaris
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR