Joknya sendiri lebar dan empuk, konfigurasi seperti ini harusnya nyaman ketika dipakai perjalanan jauh.
![Jok berundak lebar dan empuk, nyaman diduduki](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104050606.jpeg)
Setang model pipa lebar dan tinggi dengan raiser, mudah digapai tangan tanpa harus menunduk.
Setang pun sudah dibekali dengan hand protector sebagai standar.
![Setang lebar dan tinggi bikin riding position nyaman buat perjalanan jauh](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104045815.jpeg)
Riding position sangat mendukung kegiatan berkendara jauh. Nyaman!
![Hand protector sebagai kelengkapan standar](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104051135.jpeg)
Di ujung jok terdapat behel dari metal yang sekaligus berfungsi sebagai braket atau dudukan boks.
![Behel sekaligus berfungsi sebagai braket top box](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104050400.jpeg)
Beralih ke kaki-kaki, suspensi depan pakai teleskopik dengan diameter as besar.
Sedangkan belakang monoshock dengan swing arm model kotak.
V-Strom pakai pelek belang khas besutan adventure, di depan pakai 19 inci dibalut oleh ban 100/90-19 M/C 57S, sedang belakang 17 inci dengan ban 140/70-17 M/C 66S.
![Pelek 19 inci dibalut karet bundar MRF](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104050050.jpeg)
Ban dual purpose pakai merek MRF dan sudah tubeless.
Sistem pengereman menggunakan disc brake di kedua sisi.
Rem depan pakai kaliper Bybre 2 piston dan belakang 1 piston.
![Pelek belakang 17 inc idibalut ban dual purpose 140/70-17](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104050206.jpeg)
Tipe yang dijual di Indonesia sudah mengadopsi ABS (Anti-lock Braking System) sebagai fitur standar.
Menurut info dari Suzuki Indomobil Sales, V-Strom SX 250 akan dijual pada kisaran Rp 60 jutaan.
Ditawarkan dalam 3 varian warna, Champion Yellow, Pearl Blaze Orange dan Glass Sparkle Black.
![V-Strom berwarna Pearl Blaze Orange dengan tambahan aksesoris top box dan side box sebagai inspirasi modifikasi](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/suzuki-v-strom-sx-250-aksesoris-20221104050806.jpg)
Di kelasnya, ia akan berhadapan dengan Honda CRF250 Rally, Kawasaki Versys-X 250 dan KTM 250 Adventure.
Kelas lightweight adventure bike jadi makin ramai!
![Desain dinamis dan khas motor adventurep memberi angin segar di line up motor Suzuki di Indonesia](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2022/11/04/whatsapp-image-2022-11-02-at-15-20221104050716.jpeg)
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR