Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Dibetot Enggak Gampang Kendor, Ini Bahan Pembuat Rantai Motor

Panji Nugraha - Sabtu, 31 Desember 2022 | 07:00 WIB
Ilustrasi rantai sepeda motor
Rangga/OTOMOTIF
Ilustrasi rantai sepeda motor

Otomotifnet.com - Rantai motor bekerja sangat berat. Lantaran rantai motor menyalurkan tenaga mesin ke roda.

Ada bobot motor dan pengendara yang juga ditanggung oleh rantai.

Namun rantai motor enggak gampang kendor meski kerjanya dibetot dua gir.

Menariknya, rantai juga jadi salah satu komponen motor yang relatif aman dari perubahan zaman dan kemajuan teknologi. Mengapa demikian?

Karena meski sumber tenaga motor beralih dari mesin internal combustion ke elektrik, rantai masih tetap dipakai pada beberapa motor listrik yang mengadopsi dinamo tipe mid drive.

Lalu apa bahan pembuat rantai motor sampai tahan betot?

Pada umumnya, rantai terbuat dari material carbon steel.

Bahan baku ini dipilih karena kuat dalam menghandel tenaga dan tahan terhadap elemen.

Yang membedakan antara satu produsen rantai dengan yang lain lebih kepada special treatment yang diberikan.

Seperti heat treatment dan sebagainya.

“DID punya special treatment yang tentunya jadi rahasia dapurnya DID, sehingga tidak bisa kami share,” buka Insan Santosa, Supervisor Sales Marketing DID.

Selain material tadi, umumnya tidak ada lagi bahan yang lain.

Hanya ada penambahan untuk pewarnaan, misalnya gold plating untuk membuat rantai berwarna emas.

Saat dipasang ke motor, rantai disambungkan dengan master link.

DID x Valentino Rossi, rantai yang dibidik untuk pengguna high end dengan kualitas spesial
Rangga/Otomotifnet
DID x Valentino Rossi, rantai yang dibidik untuk pengguna high end dengan kualitas spesial

Jadi kalau melepas pun tidak bisa sembarang memotong rantai.

Beberapa produsen rantai juga menyematkan fitur baru pada rantai buatan mereka.

Salah satunya seperti Direct Energy Transfer Technology pada rantai DID.

Teknologi ini didapat lewat hasil riset dan pengembangan dari balap MotoGP.

Dilengkapi dengan high rigidity pin atau unbending pin.

Membuat pin di bagian tengah rantai ini tetap utuh secara fisik walau terkena torsi besar.

Berguna menjaga pin rantai tetap rigid saat berakselerasi ekstrem, sehingga tenaga dari mesin dapat tersalurkan dengan sempurna hingga ke roda.

Baca Juga: Bikers Tulen Enggak Semua Tahu, Ini Tipe Tipe Rantai Sepeda Motor

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa