Otomotifnet.com - Persiapan mengantar sasis bus baru dari dealer ke karoseri ternyata ribet.
Sopir enggak cuma asal pakai helm dan jaket saja, ada hal lain mesti disiapkan.
Seperti diungkap Alex, salah satu sopir sasis bus dari Hartono Raya Motor, Dealer Bus Mercedes-Benz.
"Pertama harus merapikan plastik yang melindungi sekring, relay atau soket," kata Alex, (13/12/22).
"Biasanya dari pabrik itu kurang maksimal, jadi kita juga bawa sendiri dari kantor," ucap Alex.
Mengingat sasis ini belum ada bodi, kotak sekring terpampang di bagian luar.
Jadi sangat rawan ketika sasis kehujanan saat perjalanan ke karoseri.
"Kita persiapan terpal, kita lapis lagi plastik yang menutup sekring," terangnya.
"Kalau sudah kena angin atau hujan, bisa habis semua dan kita yang repot," ucap Alex.
Selain mengamankan kotak sekring, ada komponen lain yang rawan jatuh saat sasis bus berjalan.
Contoh adalah aki sasis bus Mercedes-Benz OH 1526 yang dudukannya kurang kuat.
"1526 kan dudukan akinya palet, harus pakai balok lagi di bawahnya," bebernya.
"Pernah kejadian jatuh akinya dan pengemudi harus ganti, risikonya begitu kalau di jalanan," tandas Alex.
Baca Juga: Beli Bus dan Truk di Dealer Beda Dari Mobil, Cuma Dapat Sasis dan Mesin, Ini Alasannya
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR