Kalau dibandingkan, torsi sebesar itu sudah setara mobil kelas 1.000 cc Turbo seperti Toyota Raize atau mesin 1.500 cc seperti milik Honda Jazz.
Dengan torsi besar tersebut, Rider SR8 pun bisa diajak melaju kencang hingga top speed di kecepatan 150 km/jam!
Untuk mendukung raihan torsi besar yang dihasilkan, terpasang rem cakram depan ganda dengan kaliper radial 4 piston dan 1 piston di belakang.
Seperti standar motor sport fairing kekinian, suspensi depan pakai upside down dan belakang monosok dengan tabung.
Meski enggak seterkenal motor listrik bikinan Zero dan Energica, jelas Rider SR8 bisa jadi kompetitor setara dengan produk pabrikan tersebut.
Baca Juga: Motor Sport Listrik Energica Ego Rencana Dibawa ke Indonesia, Disebut Dalam Waktu Dekat
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR