Kijang Innova Zenix Terasa Lega, Nyaman dan Gesit, Semua Itu Berkat Sasis Baru

Otomotifnet.com - Rasa berkendara Toyota Kijang Innova Zenix berubah dibanding Innova Reborn.

Terasa lebih lega, nyaman dan gesit.

Ternyata, semua itu berkat sasis baru yang dipakai Innova Zenix.

Sasis TNGA-C yang dipakai Innova Zenix berformat monokok dan mampu hasilkan karakter bodi yang secara alami lebih rigid.

Rigiditas sasis ini memberi kesempatan bagi suspensi untuk diset lembut.

Artinya, sasis yang sudah kapabel membuat mobil sigap bermanuver membuat suspensi bisa diset lembut untuk mengoptimalkan kenyamanan.

Sasis TNGA-C yang juga dipakai oleh Toyota Corolla Cross dan Voxy ini juga mampu menghasilkan ruang yang lebih lega untuk penumpang dan barang.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Toyota Kijang Innova Zenix menggunakan sasis TNGA-C

Saat tim redaksi menempuh perjalanan Jakarta-Bali di Single Tank Challenge dalam rangka menantang jarak tempuh Toyota Kijang Innova Zenix G Hybrid, sungguh terasa legroom di Kijang generasi Zenix jauh lebih lega.

Sebagai MPV yang sangat mungkin dipakai kelaurga besar, kelegaan ini tentu sangat penting.