Mesin Baru All New Daihatsu Ayla, Akselerasi Makin Cepat, Bensin Lebih Irit

Mesin tersebut memiliki spesifikasi 1.200 cc 3 silinder Dual VVT-i yang di atas kertas punya 86,7 dk pada 6.000 rpm dan torsi 112,9 Nm pada 4.500 rpm.

Mesin ini mampu memberikan akselerasi responsif dan torsi besar di putaran RPM bawah sekalipun.

All New Ayla juga dilengkapi dengan transmisi D-CVT (Dual Mode Continuously Variable Transmission), membuat akselerasi kendaraan lebih halus dan bahan bakar yang lebih efisien.

Dari perpaduan antara mesin 1.2L dan D-CVT tersebut Daihatsu mengkalim bahwa, Ayla terbaru mampu menambah performa akselerasi sampai 15% dan efisiensi bahan bakar 10%.

Itu artinya akselerasi Daihatsu All New Ayla ini memiliki akselarasi lebih enteng dan konsumsi bensin lebih irit.

Lalu bagaimana dengan mesin 1.0 VVT-i? saat peluncuran Daihatsu masih menutup rapat dari teknologi yang disematkan dari mesin 1.000cc tersebut.

“Dengan menggunakan DNGA sebagai global platform, yang dapat meningkatkan performa & kenyamanan berkendara.  Serta efisiensi bahan bakar yang tinggi tetap terjaga dengan mengunakan mesin baru, yaitu mesin 1.2L WA-VE yang memiliki torsi besar di RPM rendah”, ujar, Mr. Toshihiro Nakaho, Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Co.