Enggak Disangka, Ternyata Konsumsi Bensin Honda CB150X Seirit Ini

Otomotifnet.com - Enggak disangka, ternyata konsumsi bensin Honda CB150X bisa seirit ini!

Tim Otomotifnet kali ini kebagian test ride Honda CB150X dalam acara Leisure Riding to Pangandaran (23-24/02) yang digelar oleh PT Daya Adicipta Motora (DAM).

Di acara ini ada beberapa motor yang disediakan buat dijajal, mulai dari Honda Vario 125, Honda Vario 160, Honda ADV160, Honda PCX 160, Honda CBR150R, Honda CB150R dan Honda CB150X.

Kami lebih memilih Honda CB150X karena trek touring yang ditempuh sangat cocok menggunakan motor dual sport seperti ini.

Panji Nugraha/Otomotifnet

Posisi riding Honda CB150X sigap tapi nyaman

Test rider Otomotifnet berpostur 175 cm ini, sedikit jinjit saat duduk di atas jok dengan tinggi 817 cm.

Saat duduk di atas Honda CB150X ini, segitiga berkendara yang diberikan membuat posisi riding jadi nyaman.

Tangan dibuat santai saat menggapai setang, kemudian posisi badan tegak dengan kaki dibuat rilex menginjak footstep. 

Enggak heran saat diajak touring ini enggak bikin badan jadi mudah pegal, namun walaupun begitu ada kelemahannya.

Dok. Otomotif

Suspensi Honda CB150X model upside down cukup mumpuni untuk melahap trek gravel

Minusnya walaupun joknya tebal, tetapi karakternya kaku, jadi saat touring cukup bikin bokong pedas.

Suguhan suspensi depan dan belakang sangat terasa istimewa saat melahap trek aspal sepanjang jalan Bandung hingga Pangandaran.

Bahkan melahap trek gravel saat masuk ke pantai Rancabuaya, suspensi upside down Showa SFF-BP 37 mm dan monosok belakang cukup empuk, memang cocok untuk diajak offroad ringan.

Ban IRC Road Winner yang sama persis dengan yang dipakai CBR150R maupun CB150R, juga enak untuk diajak cornering di daerah Pengalengan.

Dok. Otomotif

Monosok Honda CB150X

Mesin yang digunakan oleh CB150X ini sama seperti yang digunakan oleh CBR150R, CB150R, Supra GTR 150 sampai Sonic 150R.

Yaitu menggendong mesin 149,2 cc 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan dengan transmisi manual 6 percepatan.

Tim Otomotifnet pernah melakukan Dynotest CB150X, hasilnya tenaga maksimal terbaik di roda sebesar 13,77 dk di 7.770 rpm dan torsi 13,30 Nm di 6.950 rpm.

Karakter tenaga dari CB150X ini dimanjakan oleh torsi yang muntah di rpm rendah, sehingga untuk berakselarasi tidak perlu bejek gas dalam.

Dok. Otomotif

Mesin Honda CB150X ini sama dengan Honda CBR150R hingga Honda GTR150

Tak heran saat melahap tanjakan di daerah Pengalengan kemudian jalur Gentong, Jawa Barat, tenaga Honda CB150X cukup bertenaga walapun tidak melimpah.

Saat ketemu trek lurus, test rider dengan berat 79 kg ini coba meraih top speed di jalur Rancabuaya ke Cipatujah, hanya bisa 120 km/jam, maklum tertahan Patwal, hehe, padahal sebelumnya bisa 130 km/jam.

Yang cukup bikin kaget adalah konsumsi bensin Honda CB150X yang ternyata irit!

Setelah menempuh touring sekitar 500 km (Bandung - Rancabuaya - Pangandaran - Tasikmalaya - Bandung) konsumsi bensin rata-rata yang didapat adalah 40,6 km/liter menggunakan bensin RON 92 alias Pertamax.

Dok. Otomotif

Setang Honda CB150X lebar, membuat handling jadi enteng! Namun riders waspada saat ketemu jalan padat

Buat yang tertarik memiliki Honda CB150X, PT Daya Adicipta Motora sedang mengadakan promo menarik.

Setiap pembelian Honda CB150X ini, konsumen bisa mendapat jok model custom urban seat, yang membuatnya makin nyaman dan cocok untuk digunakan sehari-hari.

Untuk harga Honda CB150X Standar dibanderol Rp 33.450.000,- dan Honda CB150X SE dibanderol Rp 33.950.000 (On the road Bandung).

Baca Juga: Upgrade Kaki-kaki Honda CB150X, Gagah Pakai Pelek Ruji, Paket Mulai Rp 7 Jutaan