Aplikasi dua buah injektor ini banyak manfaatnya buat performa mesin dan efisiensi bahan bakar.
Konfigurasi Dualjet membuat proses pengabutan bahan bakar lebih halus sehingga pembakaran lebih sempurna dan membuat suhu operasi mesin menjadi lebih rendah.
Dengan suhu operasi mesin lebih rendah, membuat rasio kompresi mesin ini bisa tinggi, yaitu mencapai 12,3:1.
Bandingkan dengan rasio kompresi mesin K15B yang 10,5:1.
Rasio kompresi tinggi membuat proses konversi energi di bahan bakar menjadi energi mekanik di mesin K15C menjadi lebih cepat.
Hasilnya adalah mesin yang responsif, bertenaga dan efisien mengolah bahan bakar.
Baca Juga: Gebrak Pasar SUV, Begini Sistem Kerja Mesin Mild Hybrid 1.500 Cc Suzuki Grand Vitara
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR