Indikator ABS Toyota Veloz Nyala Saat Mesin Hidup, Penyebabnya Karena Modifikasi Ini

Otomotifnet.com – Baru-baru ini adalah salah satu pengguna Toyota Veloz mengeluhkan lampu indikator ABS-nya nyala saat mesin hidup.

Anehnya, ketika kunci kontak diposisikan ke off lalu kunci dicabut dan dipasang lagi untuk menyalakan mesin kembali, indikator ABS tak lagi nyala.

“Tapi enggak lama kemudian muncul lagi lampu indikatornya. Pemiliknya sampai bingung, karena sudah coba ke beberapa bengkel, tapi enggak ketemu masalahnya,” tutur Sumarno, punggawa Masmun Sukses Motor di Wonogiri, Solo, Jawa Tengah.

Mendapati keluhaan pemilik Veloz tersebut, Sumarno langsung paham apa yang jadi penyebabnya.

Baca Juga: Tawarkan Ragam Lampu LED Untuk Mobil, RTD by Rayton Dijual Mulai Dari Rp 150 Ribu 

“Dulu sempat dapat kasus yang sama. Makanya saya langsung tanya ke pemilik mobil, lampu stop lamp-nya diganti LED ya. Ternyata dijawab iya, dan si pemilik balik nanya, memang ngaruh?” cerita Sumarno lagi.

Pria yang pernah jadi trainer mekanik di salah satu pabrikan Jepang ini langsung mengiyakan.

“Kalau pakai lampu LED biasa, (sistem kelistikan) seolah-olah ngebacanya open circuit. Karena enggak ada drivernya,” terang Sumarno.

Seharusnya, lanjut Sumarno, kalau mau ganti lampu LED, pakai yang jenisnya sudah canbus.

Istimewa/MSM

Untuk mobil-mobil keluaran sekarang, jangan sembarangan ganti bohlam stop lamp pakai LED

“Kalau pakai jenis canbus, sistem tidak akan membaca terjadi open sircuit,” ujarnya lagi.

Problem ini kata Sumarno umumnya suka terjadi pada mobil-mobil keluaran sekarang seperti Avanza dan Veloz yang baru.

“Kalau di mobil Suzuki, pernah terjadi di Ignis dan Wagon R yang transmisinya AGS. Karena sistem AGS-nya ini berhubungan juga dengan sistem rem, terutama pada switch rem,” tambahnya.

Istimewa/MSM

Saat discan oleh tim Masmun Sukses Motor, muncul kode error yang menginformasikan terjadi oper circuit pada stop lamp

Jadi bila pakai lampu LED biasa pada stop lamp, saat ngerem sistem di mobil ngebaca switch remnya itu seolah-olah terjadi open circuit.

“Seharusnya closed loop. Efeknya bukan cuma indikator ABS nyala, di Ignis dan Wagon R malah sampai ada yang enggak bisa masuk gigi,” tukas Sumarno pada Otomotifnet.com.

Oalaahh.. Tuh gaes, jangan sembarang memodifikasi lampu atau kelistrikan mobil kesayangannya ya. Biar enggak kejadian seperti ini!