Otomotifnet.com - Salam sahabat otomotif. Saya pemakai mobil (Astra-Daihatsu) Ayla produksi tahun 2015, mesin 3 silinder berkapasitas 1.000 cc, transmisi manual.
Jadi, hingga saat ini di tahun 2023 usia kendaraan sudah mencapai 7 tahun.
Permasalahan yang mau saya utarakan, sejak tahun lalu sekitar pertengahan 2022, mesin Ayla saya RPM mesinnya beberapa kali saat saya pakai sering tidak stabil.
Atau secara tiba-tiba/mendadak tidak mau kembali ke putaran mesin stasioner/idle sesuai ketentuan pabrik.
Baca Juga: Keren, Baru Mengaspal di Jatim, All New Astra Daihatsu Ayla Sudah Laku 50 unit
Terkadang sesekali RPM-nya bisa atau mau turun dengan sendirinya.
Akan tetapi sesekali juga penurunan RPM-nya terlalu rendah hingga di bawah RPM stasioner yang semestinya, hingga menimbulkan gejala seolah mesin mau mati.
Akan tetapi kemudia sesaat berikutnya RPM-nya segera naik dengan sendirinya ke RPM stasioner yang normal.
Kemudian di hari-hari berikutnya kadang normal dengan sendirinya, namun di hari-har selanjutnya kembali dalam keadaan tidak normal seperti di atas tadi.
Sudah saya bongkar dan saya bersihkan total throthle body-nya secara mendetail dari kotoran dan jelaga.
Bahkan ISC-nya pun sudah saya bongkar & saya lepaskan dari badan throthle body yang merupakan dudukannya, kemudian saya bersihkan juga.
Kondisi katup gas/skep kupu-kupu pada throthle body juga masih baik, masih bisa menutup lubang venturi dengan sempurna dan belum ada celah kebocoran.
Sedangkan untuk kondisi katup ISC-nya secara fisik juga masih bagus, belum terlihat adanya keausan.
Baca Juga: Perbandingan Interior Toyota Agya atau Daihatsu Ayla, Solusi Bimbang Beli
/photo/2023/03/28/konsultasi-r4-isc-idle-speed-c-20230328091142.jpg)
Bahkan saat saya rakit kembali semuanya dan saya pasang kembali throthle body-nya, ECU-nya bahkan saya reset secara manual, akan tetapi RPM mesin kadang-kadang masih tetap tidak stabil atau gasnya mbandang kalau menurut istilah mekanik bengkel.
Saya sempat konsultasikan dengan bengkel Daihatsu, tapi mereka menganjurkan untuk mengganti total unit/part throthle body-nya secara utuh.
Akan tetapi saya berkeberatan dan terus terang karena saya masih sangsi dengan penyebabnya.
Karena saya secara pribadi tidak memiliki peralatan scanner & peralatan sejenisnya (avometer juga misalnya) yang sebenarnya sangat dibutuhkan dalam kasus saya semacam ini.
Akhirnya hingga saat ini saya hanya bisa menduga-duga penyebabnya, yaitu komponen kumparan yang terdapat di dalam ISC-nya yang bermasalah.
Karena menurut hasil scanner dari pihak bengkel Daihatsu tidak didapatkan short circuit ataupun open circuit pada instalasi kelistrikan dari ECU yang menuju ke ISC.
Demikian penjelasan/penjabaran dari permasalahan yang sedang dan masih terjadi hingga saat ini dengan mobil Ayla saya.
Mohon saran, pendapat, solusi, atau apapun yang sekiranya dapat membantu saya dalam menyelesaikan kasus RPM tidak stabil yang sedang terjadi pada mobil Ayla saya.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Wuling Cortez S Injak Rem Muncul Tampilan Kamera Mundur
Saya ucapkan banyak terima kasih dan apresiasi sebelumnya.
Atas perhatian maupun semua saran yang dapat membantu perbaikan mobil Ayla saya!
Donny Priambodo - Via Email
Hai Mas Donny. Sesuai informasi yang Anda paparkan tadi bahwa kendala ada pada RPM yang abnormal, untuk pengecekan secara mandiri (DIY), rasanya sudah tepat dengan melakukan pembersihan throtle body dan ISC valve cleaning.
Merunut bahwa saat discanning bengkel resmi tidak ada DTC (diagnostic trouble code), artinya secara sirkuit kelistrikan semua dalam kondisi OK.
Saran kami, coba Anda ganti ISC-nya saja bila memang dicurigai sistem magnetic untuk buka tutup valve ISC bermasalah.
Di pasaran ada kok di jual, tapi sebaiknya beli yang orisinil, karena ada juga loh produk KW-nya.
Atau kalau ragu bisa cari opsi lain, yakni pinjam dulu ISC milik saudara atau kawan yang punya Agya/Ayla, untuk memastikan benar tidaknya kerusakan bersumber dari kumparan di ISC mobil Anda itu.
Jika setelah ganti ISC dari mobil lain tadi putaran mesin mobil Anda normal, berarti benar ISC bawaan mobil Anda yang bermasalah dan mesti diganti.
Sekadar info, ISC Ayla menggunakan tipe stepping motor, tidak bisa dites kinerjanya secara manual, mengingat Mas Donny tidak punya tool pendukung.
Pasalnya normal tidaknya ISC ini hanya bisa dideteksi menggunakan special tool actuator tester.
Demikian sarannya, semoga bisa memberikan pencerahan dan kendala yang Anda alami pada mobil Ayla kesayangan segera teratasi.
Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR