Toyota Rush Gen 2 Cocok Buat Mudik, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Otomotifnet.com -  Toyota All New Rush sebagai Rush generasi kedua menjadi salah satu mobil yang pas untuk mudik lebaran, apa saja kelebihannya dan kekurangannya?

Masuk di segmen LSUV (Low Sprot Utility Vehicle), Toyota Rush generasi kedua memiliki 6 kelebihan sehingga cocok sebagai mobil untuk mudik lebaran 2023.

All New Rush yang diluncurkan akhir 2017 lalu hadir sebagai LSUV yang pas untuk keluarga karena muat hingga 7-penumpang.

Kelebihan LSUV juga pada ground clearance yang tinggi sehingga tak khawatir mentok saat melewati medan yang tidak rata.

Mesinnya pun terbilang pas untuk dipakai di perkotaan maupun luar kota, mesin berkode 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc 4-silinder mampu menghasilkan tenaga 104 dk dan torsi 136 Nm.

Dok. Otomotif

Harga mobil bekas Toyota All New Rush

Nah buat kalian yang berencana ambil Toyota Rush generasi kedua, yuk simak kelebihan dan kekurangannya

1. Model Gagah

Dibandingkan Honda BR-V, Toyota Rush generasi kedua ini hadir dengan model yang gagah dan tinggi serta lebih menguatkan kesan sebuah SUV.

Meskipun konde alias ban serep yang dahulu di pintu belakang lebih mengesankan Jip, tapi dengan ban serep yang di kolong membuat kabin belakang dan bagasi All New Rush jadi lebih luas.

Baca Juga: Update Harga Toyota Rush Terbaru, Pilihan LSUV Mulai Rp 270 Jutaan

2. Ground Clearance Tinggi Mencapai 220 mm

Dok. Istimewa

Ground Clearance Toyota All New Rush

All New Rush memiliki ground clearance yang tinggi dibanding kompetitornya, mencapai 220 mm, bahkan lebih tinggi dari Mitsubishi Pajero Sport.

Toyota juga berhasil meracik All New Rush generasi ini bantingan suspensinya lebih nyaman dari generasi sebelumnya.

3. Rear Wheel Drive (RWD) Atau Penggerak Roda Belakang

Eka

Toyota All New Rush masih menggunakan sistem penggerak belakang (RWD)

Kurang pas rasanya jika sebuah SUV tidak berpenggerak roda belakang, nah Toyota Rush dari generasi pertama menganut sistem RWD.

Penggerak roda belakang atau RWD dianggap pas dan memberikan rasa tenang untuk diajak ke jalan menanjak dengan penumpang penuh.

4. Irit BBM

Generasi kedua Toyota Rush ini memakai mesin baru dari generasi sebelumnya, yaitu berkode 2NR-VE 4-silinder 1.486 cc dengan teknologi dual VVT-i.

Diatas kertas memang tenaganya mengecil dari 109 dk menjadi 104 dk, tapi mesin baru ini membuat efisiensi bahan bakar jadi lebih hemat alias irit bahan bakar.

Berdasarkan hasil test, Rush generasi pertama di rute dalam kota dengan kondisi lalul intas stop & Go mencatat 11,7 km/liter, nah pada Rush generasi kedua bisa mencatat 12,1 km/liter di rute dalam kota.

Kalau di rute tol Rush generasi pertama tembus 13,8 km/liter, sedangkan Rush generasi kedua bisa meraih 16,4 km/liter.

5. Durabilitas

Durabilitas atau daya tahan Toyota Rush ini tergolong kuat, bisa dibilang kualitas komponen dan spare part Rush ini andal.

Dan kalau seandainya jajan atau penggantian spare part, memang sudah waktunya dilakukan penggantian sparep part.

6. Resale Value Bagus

Abdul Aziz M/Otoseken.id

Toyota Rush gen 2 bekas

Kelebihan yang terakhir resale value atau nilai jual kembali All New Rush bagus dan stabil, bahkan cenderung susah turun.

Jika merilis dari pricelist GridOto.com, berikut harga Toyota Rush generasi kedua:

1.5 G

• All New Rush G MT 2018, Rp 200 juta
• All New Rush G AT 2018, Rp 210 juta

• All New Rush TRD Sportivo MT 2018, Rp 220 juta
• All New Rush TRD Sportivo AT 2018, Rp 230 juta
• All New Rush TRD Sportivo MT 2019, Rp 230 juta
• All New Rush TRD Sportivo AT 2019, Rp 240 juta

Dari beragam kelebihan yang ditawarkan All New Rush, LSUV andalan Toyota ini juga memiliki kelemahan.

Kelemahan All New Rush

1. Tarikan Mesin Kurang

Seperti yang sudah dibahas di poin 4 mengenai performa mesin, Rush generasi kedua secara tenaga turun dibanding Rush generasi pertama.

Ini juga dirasakan pada tarikan All New Rush yang kurang responsif alias lamabt, sering dibilang panjang.

2. Bantingan Suspensi Keras

Soal kenyamanan jika dibandingkan Honda BR-V, BR-V jauh lebih nyaman, sebab bantingan suspensi All New Rush keras.

Hal ini bukan tanpa alasan, karena ground clearance yang tinggi, agar mobil tetap stabil dan rigid, suspensi harus di-setting lebih keras.

Untuk mengatasi limbung karena ground clearance yang tinggi, Toyota juga membekali stabiliser di depan dan belakang supaya lebih rigid atau kaku.

3. Suara Dengung Masuk ke Dalam Kabin

Meskipun gejala dengung yang masuk ke dalam kabin masih minor, tapi tetap saja sedikit mengganggu kenyamanan.

Dengung ini berasal dari suara transmisi, selain itu sebagai penganut sistem penggerak roda belakang, juga ada timbul suara-suara dari kopel gardan.

Baca Juga: Naksir Toyota Rush Konde Bekas? Kenali Dulu Nih Plus Minusnya