Ini Panduan Menebus Mobil Bekas Innova Diesel 2KD atau 2GD, Simak

Otomotifnet.com - Kalian ingin menebus mobil bekas Innova Diesel di bursa mobil bekas? Biar gak salah pilih ini panduan memilih mesinnya, 2KD atau 2GD.

Di pasar mobil bekas (mobkas), Innova diesel generasi pertama dibekali dengan kode mesin 2KD-FTV.

Sedangkan, Innova Diesel genesari kedua menggendong mesin 2GD-FTV yang sama-sama masih favorit di bursa mobil bekas.

Keduanya juga sama-sama punya harga pasaran yang stabil dan resele value atau harga jual kembali yang bagus.

Mesin

Lanjut soal mesin, mesin Innova diesel generasi pertama dengan kode 2KD-FTV ini performanya tidak bisa dibilang kencang, mesin dengan kapasitas 2.494 cc 4-silindernya memilki keluaran tenaganya cuma 105 dk di putaran3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm.

Youtube Otoseken

Innova reborn diesel 2GD

Sedangkan Innova diesel generasi kedua dengan kode 2GD-FTV performanya lebih besar 40 persen, mencapai 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 - 2.600 rpm.

Meskipun di atas kertas Innova diesel generasi pertama kalah, tapi daya tahan yang lebih kuat, spare part yang lebih murah, dan gampang dimodifikasi ini lah yang menjadikan kelebihan mesin 2KD di Innova diesel generasi pertama.

Baca Juga: Innova Diesel Mau Ganti Filter Solar, Biayanya Segini di bengkel Resmi

Tidak lupa, ketangguhan mesin 2kD di Innova diesel juga masih sanggup meminum Solar, sehingga jika dibawa ke daerah terpelosok tidak akan kesulitan isi bahan bakar.

Sedangkan Innova diesel karena merupakan teknologi baru, tentunya tenaganya jauh lebih besar dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit menjadikan nilai lebihnya.

Akselerasi

Lannjut soal akselerasi, di atas kertas sudah ketebak kalau Innova generasi kedua lebih unggul, akselerasi 0-100 km/jam dapat 12,1 detik, sedangkan Innova diesel 2KD harus puas di angka 20,3 detik saat dites akselerasi 0-100 km/jam pada saat barunya.

Youtube Otoseken

Innova diesel 2KD vs Innova diesel 2GD

Namun perlu diingat, walaupun Innova generasi pertama dengan kode mesin 2KD-FTV kalah soal performa mesin dan efisiensi tenaganya.

Tapi daya tahan mesin yang kuat, spare part yang melimpah dan lebih murah, menjadikan innova generasi pertama ini masih berdenyut di bursa mobil bekas.

Komsumsi BBM

Dari data pengetesan, Innova Reborn diesel bisa mencatat angka 12,2 km/liter di dalam kota, di rute luar kotanya bisa dapat 15,7 km/liter, kalau dites di kecapatan konstan 100 km/jam di tol bisa mencapai 19 km/liter.

Sedangkan Innova generasi pertama di dalam kotanya dapat 10 km/liter, tidak terlalu buruk, masih masuk kategori sedikit irit, di rute luar kotanya dapat 16 km/liter.

Baca Juga: Jadwal Ganti Oli Matik Kijang Innova Diesel, Segini Biaya di Bengkel Spesialis

Desain

Pertama soal desain, karena Innova generasi pertama meluncur lebih dulu, tentu saja desain Innova 2KD lebih jadul jika dibandingkan dengan Innova generasi kedua, tapi desain Innova generasi eprtama ini juga banyak yang masih suka.

Terlebih Innova generasi pertama facelift kedua tahun 2011-2013 dengan julukan sayap elang di headlamp dan Innova facelife ketiga tahun 2013-2015 yang julukannya Barong.

Berbeda dengan Innova generasi pertama yang desainnya kalem dan manis, Innova Reborn datang dengan desain yang lebih atraktif dengan lekukan-lekukan dan mewah.

Baca Juga: Nyaman Buat Mudik, Harga Mobil Bekas Innova Diesel 2014 Gak Nyekik Dompet

Sumber: https://otoseken.gridoto.com/read/343324742/perang-saudara-toyota-innova-diesel-2kd-vs-innova-diesel-2gd-pilih-yang-mana?page=all

Posted : Selasa, 29 Oktober 2024 | 13:53 WIB| Last updated : Selasa, 29 Oktober 2024 | 13:53 WIB