Honda BeAT dan Yamaha NMAX Makin Irit Bensin, Pencet Tombol di Sebelah Sini

Otomotifnet.com - Honda BeAT dan Yamaha NMAX bisa makin irit bensin.

Caranya sederhana, cukup pencet tombol berikut ini.

Diketahui Honda BeAT dikenal sebagai skutik paling irit namun bisa dibikin irit lagi.

Dilansir dari laman resmi PT Astra Honda Motor (AHM) konsumsi bensin Honda BeAT 60,6 Km/liter

Sedangkan Yamaha NMAX dilansir dari beberapa sumber konsumsi bensinnya 40 Km/liter.

Kedua motor tersebut bisa irit atau hemat jika pemiliknya menekan tombol khusus yang disediakan oleh pabrikan.

Namun banyak pemilik motor Honda BeAT dan Yamaha NMAX tidak mengetahui tombol irit bensin tersebut.

Rianto Prasetyo/GridOto

Tombol penghemat BBM pada motor matic Honda yang bernama Idling Stop System (ISS).

Tombol irit bensin di NMAX dan BeAT sering dicuekin karena ditekan atau tidak performa mesin seperti tidak pengaruh.

Padahal fungsi tombol irit membantu kalau di lampu merah atau ketika berhenti lama kondisi kontak ON.

Tombol irit yang dimaksud yaitu tombol ISS atau Idling Stop System di Honda BeAT.

Sedangkan di Yamaha NMAX tombol irit tersebut dinamakan SSS atau Start-Stop System.

Letak tombol ISS di Honda BeAT dan All New Yamaha NMAX 155 ada di holder setang sebelah kanan.

Untuk mengaktifkan tombol ISS di BeAT tinggal ditekan ke belakang, BeAT jadi lebih irit dan emisi gas buang lebih rendah.

"Saat ISS aktif, ketika motor berhenti dan posisi gas tertutup penuh seperti di lampu merah, mesin akan mati sejenak," kata Endro Sutrano, Technical Service Division AHM.

"Namun saat gas diputar mesin akan otomatis hidup, tidak perlu starter lagi," sambungnya.

Demikian juga tombol Start & Stop System (SSS) di NMAX tinggal tekan switch atau tombol di saklar sebelah kanan.

Untuk mengaktifkan fitur SSS ini, motor harus memenuhi 3 parameter berikut.

GridOto.com

Jangan diabaikan kalau fitur Start-Stop System di Yamaha All New NMAX

"Pertama, adalah suhu mesin sudah cukup optimal," buka Ridwan Arifin Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

"Jadi kalau mesin baru dinyalakan itu belum tentu SSS sudah langsung aktif karena ia harus mencapai suhu tertentu," kata Ridwan.

"Lalu motor minimal sudah berjalan 10 Km/Jam, tapi itu juga bergantung pada suhu motor tadi," lanjutnya.

"Terakhir dan paling penting aki atau baterai harus dalam kondisi sehat," ungkap Ridwan.

"Kalau ECU membaca tegangan aki di bawah angka 12 volt, maka fitur SSS tidak akan aktif," terangnya.

"ECU lebih memilih mengoptimalkan pengisian aki, jadi selama pengisian tersebut maka SSS tidak akan aktif," tutupnya.

Jadi enggak perlu khawatir aki motor bakal tekor akibat fitur SSS.

Rangga/otomotifnet.com

Hero Colour All New NMAX Connected ABS Prestige Silver

Baca Juga: Aki Skutik Honda ISS Ternyata Khusus, Lebih Besar & Cepat Penuh

Sumber: https://www.motorplus-online.com/read/253750574/semakin-irit-jika-tekan-tombol-khusus-di-honda-beat-dan-yamaha-nmax-ketahui-letaknya-sebelah-dimana?page=all