Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bersihin Busi Iridium Jangan Disikat, Mending Direndam Biar Enggak Patah

Ferdian - Selasa, 18 April 2023 | 08:00 WIB
Ilustrasi busi iridium NGK asli (kiri) dan palsu (kanan) untuk mobil
Harun/GridOto.com
Ilustrasi busi iridium NGK asli (kiri) dan palsu (kanan) untuk mobil

Otomotifnet.com - Membersihkan busi iridium enggak bisa asal-asalan.

Saat perawatan rutin mesin mobil, busi iridium dibersihkan untuk menghilangkan deposit karbon pada elektroda.

Namun kalau ingin membersihkan busi iridium sebaiknya tidak dilakukan dengan cara digosok atau disikat.

Membersihkan elektroda busi iridium dengan digosok diyakini Diko Oktaviano, Technical Support Product Knowledge PT NGK Busi Indonesia bisa menimbulkan kerusakan.

"Ujung elektroda busi iridum itu sangat sensitif terhadap sentuhan dan gesekan," ungkap Diko.

Karena bentuk elektroda busi iridium dibuat sekecil mungkin menyerupai jarum.

Konstruksi ini memang sengaja dirancang untuk menciptakan titik nyala api busi yang lebih fokus dan maksimal.

"Elektrodanya terbuat dari logam mulia yang secara kekuatannya lebih baik dari elektroda busi nikel," ujar Diko.

"Tapi kekuatan logamnya untuk menahan tekanan kompresi mesin dan temperatur tinggi," sambungnya.

Jika dibersihkan dengan digosok atau disikat maka bagian ujung elektroda akan menumpul.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa