Mobil Nongkrong Lama di Garasi, Cek 5 Komponen Ini Sebelum Digunakan

Otomotifnet.com - Selain mudik menggunakan mobil pribadi, ada juga Masyarakat yang memilih mudik menggunakan transportasi umum seperti Pesawat, bus atau kereta.

Otomatis mobil pribadinya ditinggal di garasi rumah dalam waktu yang cukup lama, namun saat mobil digunakan kembali, sebaiknya cek terlebih dahulu beberapa komponen.

Sebab mobil yang terparkir terlalu lama, ada beberapa komponen yang mengalami masalah sehingga perlu untuk diperhatikan.

"Mobil yang ditinggal mudik cukup lama, ada beberapa komponen yang harus diperhatikan sebelum mobil digunakan lagi," kata Gito, owner bengkel spesialis Honda Camp di Cikunir, Bekasi, Jawa Barat. 

1. Tekanan Angin Ban Mobil

Rendy/OTOMOTIF

ILUSTRASI. Tekanan angin ban mobil yang harus diperhatikan.

Mobil yang terparkir lama di garasi, tekanan angin di ban akan berkurang, periksa tekanan angin ban mobil dan pastikan tekanan ban mobil ideal.

Tekanan angin pada ban yang ideal bisa dilihat di stiker atau plat besi yang terletak di pilar B bagian bawah sisi pengemudi.

Jika ban dibiarkan ban kempis, ban akan mengami kerusakan pada bagian kawat di dalam, juga ban berakibat retak.

2. Tegangan Aki

Cecep

ditinggal mudik, jangan asal cabut kabel aki mobil, begini cara yang benar. (foto ilustrasi)

Mobil yang tidak dipanasi atau dihidupkan dalam waktu yang lama, tegangan atau voltase aki bisa berkurang.

Tegangan aki (volt) yang ideal saat kondisi mesin mati berkisaran 12 Volt, sedangkan saat kondisi mesin hidup berkisaran 13-14 volt.

3. Kualitas Bahan Bakar

Khusus untuk mobil berbahan bakar diesel, mobil yang terlalu lama terparkir di garasi dan tidak dihidupkan, kualitas bahan bakar diesel akan menunur.

Sebenarnya hal ini juga bisa terjadi pada mobil dengan bahan bakar gasoline (bensin) tapi kualitas bahan bakar bensin lebih bisa tahan lama dibandingkan bahan bakar diesel.

4. Karat

Karat pada piringan disc brake (())

Mobil yang terdiam cukup lama berpotensi terjadinya korosi atau karat, bagian yang sering muncul di piringan cakram pada rem disc.

Namun karat pada bagian piringan cakram merupakan hal yang wajar dan akan hilang dengan sendirinya jika mobil sudah dipakai.

5. Rem

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Tarik tuas rem tangan saat parkir mobil matic (Foto Ilustrasi)

Umumnya kampas rem yang lengket untuk rem parkir ini ada pada roda belakang.

Untuk itu jika parkir mobil di garasi dalam waktu lebih lama, sebaiknya lepaskan rem tangan dan ganjal ban dengan pengganjal supaya mobil tetap diam.

Baca Juga: Pengecekan Kendaraan Pasca Mudik, Waspadai Komponen-Komponen Ini