Adu Irit BBM Toyota Kijang Innova Diesel Reborn vs Innova Diesel Lawas

Otomotifnet.com - Adu irit konsumsi bahan bakar minyak (BBM) antara Toyota Kijang Innova reborn diesel bermesin 2GD-FTV dengan Kijang Innova diesel generasi sebelumnya bermesin 2KD-FTV.

Sebelum menjabarkan hasil konsumsi bahan bakarnya, kita bedah terlebih dahulu spesifikasi kedua mesin diesel Innova tersebut.

Untuk Innova diesel generasi pertama, pakai mesin diesel berkode 2KD-FTV common-rail, kapasitasnya 2.494 cc 4-silinder bertenaga 105 dk di putaran 3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm.

dok.Otoseken

Toyota Kijang Innova diesel bermesin 2KD-FTV

Sedangkan Innova Reborn sudah pakai mesin diesel terbaru berkode 2GD-FTV common-rail, performanya lebih besar 40 persen, mencapai 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 - 2.600 rpm.

Di atas kertas sudah ketebak kalau Innova generasi kedua lebih unggul, akselerasi 0-100 km/jam dapat 12,1 detik, sedangkan Innova diesel 2KD harus puas di angka 20,3 detik saat dites akselerasi 0-100 km/jam pada saat barunya.

Lanjut untuk pengetesan konsumsi bahan bakarnya, Innova Reborn diesel bisa mencatat angka 12,2 km/liter di dalam kota, di rute luar kotanya bisa dapat 15,7 km/liter, kalau dites di kecapatan konstan 100 km/jam di tol bisa mencapai 19 km/liter.

dok.Otoseken

Innova Reborn diesel bermesin 2GD-FTV

Sedangkan Innova generasi pertama di dalam kotanya dapat 10 km/liter, tidak terlalu buruk, masih masuk kategori sedikit irit, di rute luar kotanya dapat 16 km/liter.

Walaupun Innova diesel generasi pertama ini kalah di sektor performa mesin dan efisiensi bahan bakar ketimbang Innova Reborn, tapi Innova dengan kode mesin 2KD-FTV punya daya tahan mesin yang kuat, spare part yang melimpah dan lebih murah, menjadikan innova generasi pertama ini masih berdenyut di bursa mobil bekas.

Data Test

Konsumsi BBM

Performa Mesin

Baca Juga: Toyota Kijang Innova Zenix G Hybrid Ganti Pelek Rally Dan Ban All Terrain, Segini Biayanya