/photo/2023/05/03/jimny-caribian-lead-rindrajpg-20230503012954.jpg)
Menyematkan gardan Prado ke Caribian tidak menggunakan konstruksi yang aneh-aneh.
/photo/2023/05/03/jimny-caribian-gardan-rindraj-20230503014245.jpg)
Dimensi gardan Prado pas untuk lebar bodi Caribian, jeroan gardan ganti heavy duty
Tetap menggunakan per daun, namun pakai produk aftermarket keluaran Old Man Emu (OME) khusus Jimny.
Disandingkan dengan sokbreker advance bikinan Fox Racing Shock.
"Konstruksi begini sudah cukup buat Caribian dipakai off-road adventure ekstrem.”
“Gak perlu canggih-canggih banget, yang penting kuat," papar Ahmad Fauzi alias Ojip, pemilik Saung Ojhep.
Baca Juga: Tips Pilih Suzuki Jimny Seken Sehat, Tulang Sasis dan Bagian 4WD Dicek
/photo/2023/05/03/jimny-caribian-sokbreker-rindr-20230503014618.jpg)
Per OME dan sokbreker Fox Racing jadi kombinasi yang cocok buat off-road adventure
SWAP ENGIN & TRANSMISI
Rampung urusan kaki, giliran mesin dan drivetrain yang diganti Yuda.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR