Begini Jadinya Bila Suzuki Jimny Caribian Habiskan 1 Unit Innova

"Untuk mesin saya senang yang rada bertenaga. Jadi saat mobil kependem lumpur atau winching gak ngoyo. Terus kalau ‘gatel’ bisa digas-gas, hehehe..," celetuk Yuda yang gemar bercanda.

Mesin 1.300 cc milik Caribian digantikan dengan mesin Suzuki APV yang memiliki kapasitas lebih besar.

Rindra/Dok. OTOMOTIF

Posisi mesin G15 Suzuki APV dibuat berdiri dengan intake copotan dari Baleno

Mesin dengan kode G15A ini memiliki tenaga 93 dk, sedangkan mesin G13B Caribian hanya 51 dk.

Tapi untuk masukan mesin APV ini ke Caribian tentunya kudu ada penyesuaian.

Karena mesin APV posisinya miring. "Untuk masuk dengan posisi miring sebenarnya bisa saja. Tapi ada sedikit kekurangan saat mobil miring ke kanan, mesin bakal makin miring," terang Ojip.

Nah, biar posisi mesin tegak, Ojip memasangkan intake milik Suzuki Baleno, serta mengganti karter oli mesin APV.

Baca Juga: Suzuki Jimny 5 Pintu Diluncurkan, Intip Yuk Spesifikasinya

Rindra/Dok. OTOMOTIF

Alasan pakai mesin Suzuki APV karena secara kubikasi silinder lebih besar dan lebih bertenaga

Dengan begini mobil mau miring kemana saja mesin lebih aman.

Untuk bagian drivetrain, Yuda yang mempercayakan urusan ini pada Ojip.

"Biar rasionya semakin padat agar cocok di trek off-road, girbok kita pasang milik Suzuki Futura.”

“Lalu low gear kita ganti super low pakai rasio 1:4.16, Jadi rasionya sudah low banget buat off-road nih," terang Ojip yang sudah khatam dengan Jimny.

Lalu untuk perangkat lainnya yang menunjang selama off-road, Yuda minta urusan safety nomor satu.

Rollcage dan body protector Caribian terpasang proper. Begitu juga pada perangkat recovery yang nggak main-main.

Winch depan pakai Gigglepin GP100 Double Motor yang harganya hampir 90 juta, sedangkan yang belakang pakai Come Up Gen 2 9.5i.

Oiya, kalau ditotal jenderal, modifikasinya sudah habis satu unit Toyota Innova loh. Weww..!

Rindra/Dok. OTOMOTIF

Biar Jimny Caribian bisa tangguh di medan off-road seperti ini, butuh biaya setara 1 unit Kijang Innova

Tapi Yuda mengaku puas dengan tunggangan barunya ini, dan sudah teruji dibeberapa event off-road extreme loh!

DATA MODIFIKASI

Mesin & Transmisi: Mesin bensin 1.500 cc Suzuki APV G15A, girboks Suzuki Futura, transfercase Super Low 1:4.16, gardan Land Cruiser Prado, final gear Yukon Gear 7:37

Kaki-kaki & Suspensi: Pelek  OEM Taft dua pinggul, ban Accelera Badak X-Treme 33", as roda Longfield, per Old Man Emu (OME), sokbreker Fox Racing Shocks

Kelengkapan: Winch Gigglepin GP100 (depan) & Come Up Gen 2 9.5i (belakang), aki Emtrac 100A

Bengkel: Saung Ojhep, Bukit Sentul City, Sentul, Bogor (0817-9002-765).