Toyota FJ40 Rela Atap Dipotong, Jadi Ceper Biar Offroad Lebih Pede

Set up tunggangan Afif ini memang cukup tinggi, dengan ban ukuran 35" dan suspensi coil-over 12".

Dengan posisi mobil jangkung dan suspensi coil-over pasti bikin body roll mobil Afif terasa banyak, apalagi saat lewat jalan miring.

Agar mobil tidak terlalu jangkung, Afif pun memutuskan untuk pangkas atap FJ40.

Berhubung bahan mobilnya kanvas, tidak terlalu repot 'menceperi' atap FJ40 kanvas alias dibuat chop top.

Baca Juga: Modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40, Terinspirasi TLC Garapan Icon

Rindra P

Frame kaca Land Cruiser FJ40 di buang daging bagian bawahnya agar atap lebih pendek

Hal yang perlu dilakukan adalah pendekin frame kaca FJ40, dengan membuang daging frame bagian bawah.

Jadi karakter frame kaca asli tidak berubah banyak dan dimensi kacanya tetap.

Dengan begini, posisi atap mobil pun lebih rendah sekitar 5 inci dari sebelumnya.

Yah buat perbandingan, mobil offroad kalau lift-kit 4" saja sudah cukup tinggi.

Oya, masih banyak yang bisa dibahas dalam modifikasi FJ40, berikutnya kita bahas soal kaki-kaki, mesin dan interiornya ya.

Spesifikasi
Mesin : Toyota 2F
Pengapian : DUI Distributors
Fuel System : FiTech
Gardan : Toyota FJ40
Final Gear : Yukon 7:37
Sokbreker : Pro Fender Coilover 12”
Suspensi : Custom 4 Link Long Arm
Steering Hydraulic : BSR Fabrication
Ban : Simex Extreme Trekker 35”
Pelek : XT Beadlock 15”
Jok : Corbeau
Safetybelt : Crow Enterprizes
Kanvas : Custom
Winch : Gigglepin GP100 (Depan) & Comeup Gen2 Seal 9.2 (Belakang)
Bengkel : SBC Garage, Sentul City, Bogor