Daihatsu Taft Andal di Medan Offroad, Pakai Winch Seharga Innova

Otomotifnet.com - Awalnya Daihatsu Taft GT ini cuma dipakai off-road ringan oleh pemiliknya.

Namun berjalannya waktu, Iwan Sopian sang pemilik, semakin keranjingan dengan off-road.

Daihatsu Taft Gt 1991 kesayangannya ini pun mulai mengalami modifikasi bertahap.

Dari yang tadinya cuma bermodal ban MT (Mud-Terrain) dan winch seadanya, Iwan pun mulai melakukan beberapa upgrade.

Baca Juga: Beli Baru Buat Disimpan, Daihatsu Taft GT 1997 Baru Jalan 699 Km

Rindra P

Tampak belakang Daihatsu Taft GT modifikasi adventure offroad

“Berhubung mainnya sudah lebih serius, mobil juga harus mendukung dan sesuai kebutuhan,” ucap Iwan.

Konsepnya tunggangan Iwan ini tidak mau over spec, tapi yang pasti lebih kuat dari Taft aslinya.

Makanya ubahan yang dilakukan pun tergolong sederhana buat mobil yang dipakai off-road ekstrem.

Rindra P

Gardan Taft GT diganti menggunakan gardan Toyota Bundera

Hal mencolok yang dilakukan Iwan adalah mengubah kaki-kakinya menggunakan Toyota Land Cruiser Bundera.

Proses pemasangan kaki pun dilakukan di bengkel SBC Garage di kawasan Sentul City.

Dengan pakai gardan Bundera, selain lebih kuat pilihan spare part upgrade pun lebih banyak.

Ubahan paling serius yang dilakukan ada pada recovery.

Baca Juga: Modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40, Terinspirasi TLC Garapan Icon

Rindra P

Winch Gigglepin GP100 jadi andalan Taft GT ini selama offroad.

“Buat saya, off-road adventure itu paling penting recovery harus tangguh. Kalau mobil canggih terus recovery biasa saja, pasti bakal nyusahin juga,” celetuk pria yang ahli bela diri Pencak Silat ini.

Makanya ubahan paling mahal yang dilakukan Iwan pada Taft-nya ada pada winch.

Winch yang digunakan harganya setara Toyota Kijang Innova 2.0 G AT tahun 2007 seharga Rp 80 jutaan.

Winch menggunakan Gigglepin GP100 double motor dengan harga Rp 85 juta sendiri untuk satu unitnya.

Dengan spesifikasinya sekarang, tunggangan milik Iwan ini sudah teruji diberbagai trek offroad extreme.