Konsumen Bisa Tidur Nyenyak, Baterai Lithium-ion Mobil Hybrid Suzuki Sudah Teruji Awet Selama Ini

Otomotifnet.com – Salah satu hal yang paling dikhawatirkan pengguna mobil elektrifikasi adalah bila baterai lithium-ionnya bermasalah.

Pasalnya, harga baterai jenis ini tidak murah loh, bahkan ada yang sampai setengah harga mobilnya.

Namun berbeda dengan baterai lithium-ion yang ada pada mobil hybrid Suzuki, seperti All New Ertiga Hybrid, Grand Vitara dan New XL7 Hybrid yang belum lama diperkenalkan di Tanah Air.

Banderolnya masih dibawah harga Honda BeAT gress, yakni di kisaran Rp 14 jutaan.

Baca Juga: Meski Teknologinya Mild Hybrid, Ini Yang Bikin Suzuki New XL7 Hybrid Bisa Irit BBM

Mungkin karena secara kapasitas maupun dimensi baterai juga ia lebih kecil, yakni hanya 6 Ah untuk All New Ertiga dan 10 Ah untuk Grand Vitara dan New XL7 Hybrid.

Selain itu, pengguna mobil hybrid Suzuki juga kini bisa tenang, karena Suzuki kasih garansi lebih panjang, yaitu sampai 8 tahun atau 160.000 km, mana yang dicapai lebih dulu.

Garansinya ganti baru bila terjadi kerusakan selama periode tersebut.

“Dengan catatan bila kerusakan yang terjadi bukan karena terendam air atau kesalahan konsumen, seperti modifikasi kelistrikan dan sebagainya,” ujar Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di sela-sela acara Media Test Drive Suzuki New XL7 Hybrid di Yogyakarta baru-baru ini.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Baterai Lithium-ion mobil hybrid Suzuki kini digaransi hingga 8 tahun atau 160.000 km

Namun meski harga baterainya gak seheboh emak-emak yang belum dapat uang belanja, maupun garansinya panjang, tetap saja masih ada rasa khawatir bila performa baterainya drop seiring pemakaian.

Seperti halnya battery health smartphone yang kerap turun di atas pemakaian satu sampai dua tahun.

Menanggapi kekhawatiran tersebut, Ei Mochizuki, General Manager Strategic Planning Department PT SIS angkat bicara.

“Baterai lithium yang ada di mobil hybrid Suzuki di Indonesia sama seperti yang digunakan di Jepang.”

Baca Juga: Begini Hasil Uji Kenyamanan Suzuki New XL7 Hybrid Dijajal Dari Pagi Sampai Malam di Jogja

geekflare.com

Ilustrasi battery health smartphone

“Baterai ini sudah teruji sejak dari Suzuki Wagon R Hybrid yang pertama diperkenalkan di Jepang pada 2014 lalu,” tutur pria asli Jepang yang sudah 4 tahun berdinas di Suzuki Indonesia.

Hingga saat ini, lanjut Mochizuki San, belum ada masalah berarti pada baterai mobil hybrid Suzuki itu.

“Artinya sudah 9 tahun digunakan, tidak ada report soal kendala pada beterainya,” tukasnya.

Wahh.. bisa tidur nyenyak nih pengguna mobil hybrid Suzuki!