Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Yang Menyebabkan Mesin Mobil Diesel Kalian Bisa Masuk Angin

ARSN - Kamis, 13 Juli 2023 | 23:00 WIB
Ilustrasi mesin diesel
F Yosi/Otomotifnet
Ilustrasi mesin diesel

Otomotifnet.com - Jangan lakukan hal ini ya gaes kalau gak mau mobil diesel kesayangan kalian masuk angin.

Masuk angin di mobil diesel ini kondisi dimana terdapat udara yang terperangkap di dalam saluran bahan bakar mesin.

Dijelaskan Erick Budhiman, owner Jakarta Diesel Squad, salah satu penyebab mesin mobil diesel masuk angin yang paling sering adalah karena pemilik terlambat mengisi BBM (bahan bakar minyak) diesel.

Gejala mesin diesel yang sudah masuk angin, saat mobil di-starter, mesin sulit hidup atau bahkan tidak hidup sama sekali.

Untuk itu ia menyarankan untuk mengisi ulang bahan bakar diesel minimal indikator BBM di seperempat 'E', artinya jangan terlalu sering mengisi BBM diesel sampai mendekati 'E' atau tepat di 'E'.

Mobil Diesel Isi Bahan Bakar di SPBU
Rianto Prasetyo / GridOto.com
Mobil Diesel Isi Bahan Bakar di SPBU

Bahkan ada beberapa mobil diesel yang paling gampang masuk angin, seperti Daihatsu Taft diesel.

"Buat yang baru pegang Taft, saat mengisi solar (indikator BBM) jangan mendekati E, minimal setengah tangki kurang dikit atau seperapat tangki harus isi lagi," saran David Kamil, showroom spesilais Taft bekas Performa Auto yang dikutip dari artikel Otoseken.id pada tanggal 10/09/22.

"Karena kalau sering-sering isi solar mendekati E itu bisa masuk angin tangki dan injektornya, Ya Taft gampang masuk angin, kalau masuk angin harus di pompa manual," lanjutnya pada waktu itu.

Baca Juga: Joss, Cuma Modal Rp 200 Ribu Tarikan Mesin Mobil Diesel Jadi Kesetanan

Kalau tangki BBM dan injektor sudah masuk angin, indikasinya saat mesin sedang idle, mesin ada gejala pincang.

Selain itu, untuk pengguna Taft, juga disarankan untuk kalibrasi ulang injektor.

"Sekalian juga nozel-nozel dicek dan kalibrasi ulang, karena sudah banyak nozel Taft yang kencing atau enggak rata, itu yang menyebabkan tenaga hilang, asap ngebul hitam pekat," sarannya lagi.

"Asap hitam pekat dari nozel, injection pump yang enggak benar, kalau asap putih itu oli terbakar, kompresi sudah bocor, menyebabkan oli kebakar bersama gas buang, biasanya karena sudah aus ring piston dan pistonnya, linernya sudah ada gap," tutup David Kamil.

Baca Juga: Purging Mobil Diesel Gak Perlu-Perlu Amat Bila Pemilik Lakukan Ini

Sumber: https://otoseken.gridoto.com/read/343471041/penyebab-mesin-mobil-diesel-masuk-angin-pemiliknya-sering-lakukan-ini?page=all

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa