Asal tahu aja nih, jika karet boot tersebut sampai bocor, grease yang ada di dalamnya akan keluar sedikit demi sedikit, sehingga pelumasan pada CV joint jadi berkurang.
Bila grease itu sampai kering, “Bisa merusakan as roda itu sendiri, yaitu CV joint-nya jadi oblak,” biang Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki Pulogadung, Jaktim.
Jika CV joint pada as roda sampai oblak, maka saat mobil berbelok akan muncul bunyi kletek..kletek..
Malah bila sudah terlalu parah, jalan lurus pun akan muncul bunyi tersebut.
Jika sudah terlanjur begitu, tak ada cara lain selain ganti as roda yang harganya lumayan mahal.
Padahal resiko itu bisa kita minimalisir dengan segera mengganti boot as roda yang bocor tadi.
Jadi, bila nemu bagian boot as roda basah oleh lelehan gemuk, segera deh lakukan penggantian karet boot baru, kemudian tambahkan lagi grease baru agar CV joint-nya tidak cepat rusak.
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR