Penyebab Aki Mobil Jebol, Alternator Maruk, Ngisi Terus Tanpa Ampun

Otomotifnet.com - Pada mobil offroad, alternator dan aki punya peran yang sangat penting. Mengapa?

Karena saat offroad, mobil membutuhkan listrik besar untuk mengoprasikan winch, yang merupakan 'senjata' utama di medan offroad.

Saat mobil stuck atau kepater, winch diutamakan mengeluarkan mobil dari handicap yang menghadang.

Kerja winch ini sangat bergantung pada aki dan suplai listrik besar dari alternator.

Cara Cek Alternator

Aki mempunyai tugas utama untuk menampung listrik yang akan disalurkan ke komponen mobil.

Tegangan listrik aki ini juga akan terus diisi lagi oleh komponen di mesin mobil yang bernama alternator.

Namun, ada kalanya aki akan mengalami overcharge yang disebabkan oleh alternator yang maruk, karena ngisi terus tanpa ampun.

Overcharge ini yakni kondisi bahwa aki mendapatkan tegangan listrik berlebihan dari alternator.

Aki Optima

Kapasitas voltase dan kapasitas ampere yang diterima aki akan berlebihan.

Kondisi ini akan sangat berbahaya bagi aki itu sendiri.

"Biasanya itu mengindikasikan alternator mengalami masalah, jadi tegangan yang diterima di atas angka yang sudah ditentukan," terang Atek, dari Galeri Alternator.

Karena bersumber dari alternator, maka ada baiknya alternator dilakukan pengecekan ulang.

Kerusakan alternator bisa jadi karena terjadinya korsleting di sistem alternator atau cut off atau IC regulator bermasalah.

Muhammad Ermiel Zulfikar/GridOto.com

Alternator custom 180 ampere yang dibuat Atek di bengkelnya dengan nama Pagoda

Alternator yang sudah mengalami kerusakan cara paling mudahnya bisa dilihat di panel dasboard berlogo aki.

"Untuk mobil sekarang bila ada malfungsi atau kelainan di sistem kelistikan terutama aki atau alternator bisa dilihat dari berkedipnya logo aki di panel meter," tambahnya.

Baca Juga: Mobil Diesel dan Mobil Bensin Diajak Berendam, Jangan Lupa Cek Transmisi Paska Offroad

Selain itu, dari fisik aki pun bisa sangat terlihat.

Aki yang mengalami overcharge secara fisik akan menggelembung.

Hal ini karena setiap sel baterai pada bagian pelat positiff akan mendapatkan tekanan yang diakibatkan oleh suhu yang tinggi selama terjadinya proses overcharging.

Overcharge yang didiamkan terus menerus akan membuat aki mobil cepat soak.