Akibatnya, tenaga yang dihasilkan akan terasa lemah dan sepeda motor jadi kurang bertenaga.
Dalam kondisi seperti ini, pengendara cenderung menggenggam tuas gas lebih kuat agar kendaraannya dapat berakselerasi lebih cepat, yang pada akhirnya meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Ada beberapa penyebab lemahnya percikan api yang keluar dari ujung elektroda busi, seperti kotoran sisa pembakaran yang menempel pada busi atau kondisi busi itu sendiri.
Karena itu, penting untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan sepeda motor secara rutin.
4. Rantai Motor Kendor atau Belt CVT Jangan Aus dan Kendor
Rantai motor yang kendur atau belt CVT yang melar juga dapat menyebabkan konsumsi bensin boros, karena rantai yang kendur akan mengakibatkan tarikan pada roda menjadi berat.
Kondisi tersebut menandakan bahwa rantai atau belt CVT perlu diganti dengan yang baru.
Jika sabuk CVT tidak diganti, maka konsumsi bahan bakar akan meningkat dan ada risiko belt CVT putus secara tiba-tiba.
Setelah komponen kuncian bikin motor irit bensin maksimal, ternyata gaya berkendara juga wajib diperbaiki, seperti akselerasi tiba-tiba, menggeber-geber motor, ini juga bikin konsumsi bahan bakar jadi boros.
Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman mengatakan, “Meski sepeda motor dalam kondisi prima, konsumsi bahan bakar yang efisien tidak akan bisa tercapai apabila tidak dibarengi dengan gaya berkendara yang baik,"
"Untuk itu, penting agar gaya berkendara dilakukan dengan tenang dan santai guna mencapai efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih baik,” sarannya.
Baca Juga: Harga Pertalite Rp 10 Ribu, Bersihin Throttle Body Tiap Jangka Segini Bikin Irit
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR