Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jeep Wrangler TJ Tampang Cupu, Buka Kap Mesin Tahunya Suhu, V8 Ngumpet

Rindra Pradipta - Kamis, 24 Agustus 2023 | 10:30 WIB
Jeep TJ V8
Bimo SS
Jeep TJ V8

Otomotifnet.com - Bukan Jeep Wrangler TJ biasa, yang satu ini siap turun balap dan bermesin V8. 

Jeep Wrangler TJ milik James Rivai ini nampak memilih tampilan sleeper sehingga enggak kentara saat dipecut jadi tunggangan balap, mungkin kalau lagi diam dianggap cupu.

Lihat saja tampilan luar Jeep TJ keluaran tahun 2000 ini yang bisa dibilang nyaris standar.

Tidak terlihat tampilan ‘mobil kencang’ sama sekali, apalagi kalau semua sticker event di bodi dicabut.

Baca Juga: Jeep Wrangler YJ Direstorasi Pakai Barang Langka & Dikasih Nama Elvis Gara-Gara Part Ini

Kabin ala kompetisi pada Jeep TJ ini tidak lupa dipasangi AC supaya adem saat antri giliran start.
Bimo SS
Kabin ala kompetisi pada Jeep TJ ini tidak lupa dipasangi AC supaya adem saat antri giliran start.

Kebanyakan orang pasti akan menyangka kalau Jeep TJ ini mobil 4x4 untuk harian.

Dengan tampang sopan tersebut, Jeep TJ ini siap menyalak jika performanya galak berbanding terbalik dengan tampilannya.

Setelah kap mesin dibuka, baru terlihat ternyata suhu, karena sumber tenaga Jeep TJ ini yang sudah dipasangi mesin V8 keluaran Toyota.

Mesin bawaan Jeep TJ sudah ditukar dengan V8 1UZ-FE keluaran Toyota.
Bimo SS
Mesin bawaan Jeep TJ sudah ditukar dengan V8 1UZ-FE keluaran Toyota.

“Pakai mesin V8 Toyota bobotnya lebih ringan, biaya lebih murah dibanding V8 keluaran Chevy,” jelas Andreas Gondor, yang menggarap modifkasinya.

Mesin V8 Toyota 1UZ-FE yang biasanya nemplok di sedan Lexus LS400.

Mesin dengan kapasitas 4000 cc ini, menghasilkan tenaga 260 dk dengan torsi 353 Nm cukup untuk bikin ngacir Jeep TJ.

Dikawinkan dengan transmisi manual dari Jeep CJ-7 dengan bantuan adaptor.

Untuk mesin 1UZ-FE masih standar, hanya ECU bawaan yang diganti dengan keluaran Vipec V88.

Baca Juga: Mobil Diesel Jeep Wrangler Sport 2.8 Beli Pertadex Rp 1,4 Juta, Pujian Netizen Mengalir

Rollcage menjadi bagian dari struktur body dan sasis pada Jeep TJ ini.
Bimo SS
Rollcage menjadi bagian dari struktur body dan sasis pada Jeep TJ ini.

Gardan Dana 44 masih dipercaya oleh Andreas, final gir juga masih memakai 4:11 bawaan gardan.

Suspensi mengandalkan 4 link menggantikan per daun asli, sementara untuk sokbreker dipasang sok keluaran Radflo coilover shock dan tipe Bypass.

Dengan spesifikasi seperti ini, membuat James sang driver makin bengis memacu Jeep TJ ini di lintasan speed off-road.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa