6 Hal Bikin Hyundai Stargazer X Pede Diajak Blusukan Ke Pegunungan

Otomotifnet.com – Ternyata seru juga bawa Hyundai Stargazer X anyar jalan-jalan melewati rute menantang ke arah pegunungan.

Ini yang kami lakukan Senin (28/8) kemarin bersama puluhan media lainnya mengikuti acara Hyundai Media Test Drive.

Dari arah bandara Yogyakarta International Airport, Stargazer X dijajal menuju resto di area pegunungan, bernama Enam Langit by Plataran, Candirejo, Magelang.

Treknya melewati jalanan sempit kombinasi aspal dan cor-coran kasar, dengan kontur turunan dan tanjakan curam.

Hyundai

Hyundai Stargazer X diajak main ke pegunungan Menoreh, Magelang

Dan ternyata kami cukup pede membawa Stargazer X karena beberapa hal berikut ini.

Yang pertama, Stargazer X punya ground clearance 200 mm yang cukup tinggi sehingga lebih fleksibel saat berkendara di permukaan yang tidak rata.

Rendy/Otomotifnet

Interior Hyundai Stargazer X

Ground clearance yang tinggi juga disumbang oleh kombinasi pelek 17 inci yang dibalut ban ukuran 205/50R17.

Yang kedua adalah dapur pacunya. Dibekali mesin bensin 1.497 cc 4 silinder 16 katup MPI yang punya tenaga 113,4 dk dan torsi puncak mencapai 144 Nm.

Dengan output tenaga yang cukup besar ini, efektif disalurkan ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang disebut Intelligent Variable Transmission (IVT).

Buat nanjak-nanjak, kami cukup setel mode berkendaranya ke mode Sport yang lebih responsif.

Rendy/Otomotifnet

Mesin Hyundai Stargazer X

Yang ketiga soal pengereman, Stargazer X juga telah memiliki rem cakram di keempat rodanya, termasuk juga hilangnya tuas rem parkir yang diganti dengan tombol electric parking brake dan auto brake hold.

Fitur ini membuat pengemudi lebih praktis dan nyaman saat kondisi stop and go.  

Keempat, adalah hadirnya paket sistem suara Bose Premium Sound System 8 speaker. Untuk staging yang lebih baik ada center speaker dihadirkan di tengah dasbor.

Rendy/Otomotifnet

Interior Hyundai Stargazer X

Kelima soal kenyamanan dan akomodasi, Stargazer X karakternya sama dengan Stargazer.

Soal bantingan, rasanya tak terlalu banyak berbeda dari Stargazer. Ground clearance yang hanya bertambah 5 mm saja dari Stargazer, tidak mengurangi kenyamanan suspensi.

Walaupun suspensinya masuk kategori empuk, namun pengendalian masih cukup baik dan presisi di kelasnya.

Suara-suara dari luar mampu teredam dengan baik di kecepatan kurang dari 130 km/jam.

HMID

Media Test Drive Hyundai Stargazer X

Keenam, bicara fitur yang disematkan pada Stargazer X, rasanya sama persis dengan Stargazer Prime, komplet.

Seperti contohnya Hyundai SmartSense yang terdiri dari Forward Collision-avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Lane Following Assist (LFA), Blind-Sport Collision-avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Rear View Mirror (RVM).

Selain itu Stargazer X Prime juga dilengkapi dengan 6 buah airbag.

HMID

Hyundai Stargazer X

Nah, Stargazer X juga dibekali dengan teknologi Bluelink yang khas-nya Hyundai.

Bluelink merupakan teknologi konektivitas yang membuat pemilik Hyundai Stargazer X bisa terhubung dengan mobilnya setiap saat melalui handphone miliknya.

Dengan Bluelink pemilik Hyundai Stargazer X bisa mengakses sejumlah fitur canggih dan informasi penting mobil melalui smartphone.

Serta bisa terhubung dengan layanan call center Hyundai 7x24 jam saat terjadi kondisi darurat.

Rendy/Otomotifnet

Jok captain seat Hyundai Stargazer X

Salah satu fitur di Bluelink Hyundai Stargazer adalah fungsi Remote. Dengan fungsi remote di Bluelink bisa menggunakan handphone untuk menyalakan mesin. Mengatur suhu AC Climate Control, lampu depan dan membunyikan klakson.

6 hal diatas bikin Hyundai Stargazer X asyik diajak kemana-mana termasuk blusukan ke lokasi wisata pegunungan seperti pegunungan Menoreh di Magelang.