Spek Langka, Toyota Land Cruiser 300 Mesin Bensin V6 3.4L, Modif Stage 1 Saja Sudah Kayak Gini

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin jadi lebih powerful setelah upgrade performa

Mengimbangi mesin yang semakin kencang, safety seperti suspensi dan pengereman harus ditingkatkan.

Suspensi coilover dari King Off-road Racing OEM dan Total Chaos Suspension kit depan belakang, dipercaya bisa membuat LC 300 Series ini makin stabil ketika berakselerasi.

Kemudian rem standar diganti dengan BBK dari AP Racing depan belakang berikut selang rem braided dari Hell.

"Buat saya AP Racing ini paling aman dan kuat buat LC, nggak cepat panas dan lebih pendek jarak pengeremannya," tutur Bonie.

Baca Juga: Land Cruiser 200 Utuh, Debut Julian Johan di AXC 2023, Target Finish Terkabul

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Suspensi dari King Offroad Racing dan Total Chaos, makin stabil dan mantap!

Untuk pelek, ia memasang Rays 57DR-X ukuran 17x8,5 inci dengan balutan ban BF Goodrich KO TA2 285/75R17.

Pria ramah ini juga memasang over fender dry carbon di semua fender LC300 ini. Gokil!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Over fender dry carbon, bikin tampilan makin kece

O ya, karena Bonie senang touring jarak jauh, maka tangki bensin diganti dengan Brown Davies 150L long range fuel tank.

"Jadi lebih banyak kapasitas tangkinya, nggak khawatir kehabisan bensin kalau lagi touring atau off-road," serunya. Mantap! Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Rays dan BBK AP Racing, perfect!

DATA MODIFIKASI

Kaki-Kaki : Coilover King Offroad Racing OEM (tuned by DSS), Total Chaos Suspension kit depan belakang, BBK AP Racing Pro depan belakang, Hel full set braided brake lines, pelek Rays 57DR-X wheels 17x8,5 inci ET0, ban BF Goodrich KO TA2 285/75R17

Mesin : Airbag man rear airbag kit, JB4 ECU tune kit, AFE Power Momentum GT intake kit, Toyota Tundra AFE Apollo GT Exhaust kit (retrofitted by E+), Brown Davies 150L long range fuel tank

Eksterior : Legendex sliders, dry carbon overfender