Otomotifnet.com - Pria bernama Guido Bonie ini sudah terlanjur keracunan SUV legendaris asal pabrikan Toyota ini.
"Dari zaman masih sekolah dulu sudah pengin banget punya Toyota Land Cruiser," ujarnya.
Akhirnya kesampaian, dan salah satu 'karya' modifikasi terbarunya adalah Land Cruiser 300 Series anyar ini, keluaran 2022.
"Ini bukan LC 300 diesel, tapi yang mesin bensin. Saya belinya dari IU (Importir Umum)," bisik Bonie. Wah, spek langka nih!
Baca Juga: Toyota Land Cruiser Bundera Jadi Rumah Berjalan, Ada Kamar Tidur, Dapur Hingga Teras
![Bukan LC300 diesel APM, tapi yang bensin dari IU nih!](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2023/08/29/lc15jpg-20230829110205.jpg)
Mesin bensin V6 3.4L twin turbo yang diusungnya sebenarnya sudah cukup, dan bukan menjadi halangan buat Bonie untuk membuat SUV ini jadi semakin sangar.
Mobil ini pun dikirim ke speedshop Engine+ Motorsport untuk ditingkatkan performanya.
Upgrade dimulai dari pemasangan B4 ECU tune kit dan AFE Power Momentum GT intake kit, berikut AFE Apollo GT Exhaust kit.
"Ini aslinya knalpot untuk Toyota Tundra, tapi karena wheelbasenya LC lebih pendek, jadi diretrofitted di Engine+ lagi biar pas," jelasnya.
![Mesin jadi lebih powerful setelah upgrade performa](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2023/08/29/lc9jpg-20230829110327.jpg)
Mengimbangi mesin yang semakin kencang, safety seperti suspensi dan pengereman harus ditingkatkan.
Suspensi coilover dari King Off-road Racing OEM dan Total Chaos Suspension kit depan belakang, dipercaya bisa membuat LC 300 Series ini makin stabil ketika berakselerasi.
Kemudian rem standar diganti dengan BBK dari AP Racing depan belakang berikut selang rem braided dari Hell.
"Buat saya AP Racing ini paling aman dan kuat buat LC, nggak cepat panas dan lebih pendek jarak pengeremannya," tutur Bonie.
Baca Juga: Land Cruiser 200 Utuh, Debut Julian Johan di AXC 2023, Target Finish Terkabul
![Suspensi dari King Offroad Racing dan Total Chaos, makin stabil dan mantap!](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2023/08/29/lc10jpg-20230829110504.jpg)
Untuk pelek, ia memasang Rays 57DR-X ukuran 17x8,5 inci dengan balutan ban BF Goodrich KO TA2 285/75R17.
Pria ramah ini juga memasang over fender dry carbon di semua fender LC300 ini. Gokil!
![Over fender dry carbon, bikin tampilan makin kece](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2023/08/29/lc6jpg-20230829110607.jpg)
O ya, karena Bonie senang touring jarak jauh, maka tangki bensin diganti dengan Brown Davies 150L long range fuel tank.
"Jadi lebih banyak kapasitas tangkinya, nggak khawatir kehabisan bensin kalau lagi touring atau off-road," serunya. Mantap! Kyn
DATA MODIFIKASI
Kaki-Kaki : Coilover King Offroad Racing OEM (tuned by DSS), Total Chaos Suspension kit depan belakang, BBK AP Racing Pro depan belakang, Hel full set braided brake lines, pelek Rays 57DR-X wheels 17x8,5 inci ET0, ban BF Goodrich KO TA2 285/75R17
Mesin : Airbag man rear airbag kit, JB4 ECU tune kit, AFE Power Momentum GT intake kit, Toyota Tundra AFE Apollo GT Exhaust kit (retrofitted by E+), Brown Davies 150L long range fuel tank
Eksterior : Legendex sliders, dry carbon overfender
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR