![Desain bak Ranger diganti dengan model flatdeck dengan konstruksi pipa yang terhubung dengan rollcage.](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2021/09/06/whatsapp-image-2021-09-06-at-19-20210906081447.jpeg)
Alhasil, untuk bagian bak sama sekali tidak digunakan. Justru custom ulang menggunakan konstruksi pipa dengan flat deck alias dek rata.
Dimensinya mengikuti panjang sasis, makanya terlihat pendek dan terkesan bobtail.
Dan juga tidak banyak dibuatkan rak perlengkapan off-road, agar tidak terlihat ramai.
Dari hasil ubahan tersebut, Baihaqi pun tersenyum lebar dan merasa puas.
![Gardan depan ganti pakai FJ40 dengan final gear 7.37. Sedangkan suspensinya pakai konstruksi milik VX80 dengan sokbreker coilover 12](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2021/09/06/whatsapp-image-2021-09-06-at-19-20210906081452.jpeg)
“Pilihan tunggangan ini rasanya pas buat saya. Benar-benar sesuai dengan apa yang saya mau," kata Baihaqi.
"Dimensinya pas, jadi tetap enak main di trek sempit,” papar Ayah dua anak.
“Hampir semua obstacle berat tidak kendala buat saya. Dan apa yang dihindarkan pun terwujud. Jadi bikin percaya diri off-road kemana pun,” tutupnya.
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR